Baja Vehículos

¿Qué hay que hacer para dar de baja un coche declarado siniestro total?

8 marzo, 2016 | Jess Jim

Después de un complicado accidente del que salimos ilesos, o tras sufrir el robo de un vehículo y ponernos en contacto con la compañía aseguradora, hay dos palabras que nos inquietan especialmente: “siniestro total”.

Uno de los motivos que más dudas provoca a los clientes que están en esta situación cuando acuden a Bajavehiculos.com  es por qué les han declarado el coche siniestro total y cómo se puede gestionar la baja en Tráfico en estas circunstancias.

Coche siniestro total

En primer lugar, y respondiendo a la primera cuestión, definamos qué casos engloba una declaración de siniestro total para un vehículo. A menudo, lo asociamos con accidentes de una gravedad tal que el vehículo queda para el desguace, pero también se incluyen los casos de incendio y los vehículos robados o los que tras ser encontrados, están tan dañados que resultan inutilizables. En resumen: un vehículo es declarado siniestro total cuando la estimación de la reparación es más elevada que el valor de mercado o valor venal del automóvil.

Respecto a la baja  de vehículos siniestrados, el proceso a seguir -tras acordar con la aseguradora los términos por lo que se valorará el siniestro- es el mismo que en cualquier situación de baja definitiva de automóviles en la Dirección General de Tráfico (DGT):

    • En primer lugar, accede a nuestra sección de contacto y déjanos tu teléfono para que podamos hablar contigo. Si lo prefieres, puedes enviarnos un formulario, un email o llamar directamente al número de contacto que corresponda a las oficinas de la provincia donde se encuentre tu vehículo.
    • Acto seguido, abriremos una ficha con los datos del titular y del vehículo en cuestión, para este paso es muy aconsejable tener a mano la documentación del automóvil.
    • Por último, concretamos la retirada del vehículo, donde debes entregar la ficha técnica y el permiso de circulación así como una fotocopia del DNI del titular, después nos llevamos gratuitamente tu vehículo al desguace.

      En el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) tu vehículo será descontaminado y achatarrado cumpliendo con la normativa vigente y desde ahí te enviaremos el Certificado de Destrucción y la Baja Definitiva de la DGT.

      Si además tu vehículo tiene menos de 10 años desde la fecha de su primera matriculación, te recomendamos que contactes con nuestro departamento de tasaciones donde en menos de 48h nuestro personal especializado realizará una valoración sin compromiso por los restos de tu vehículo.

      Tasación de siniestros

      ¿Te han declarado siniestro total el coche alguna vez? ¿Has tenido que dar de baja un coche con siniestro? ¡Déjanos tus comentarios!

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      Baja Vehículos, el sitio web donde dar de baja tu coche

      23 febrero, 2016 | Ángeles Aravena

      baja vehiculos

      Baja Vehículos es una central donde se gestiona la retirada con grúa de vehículos para desguace, y su correspondiente trámite de baja definitiva en Tráfico, que cuenta con años de experiencia en el sector y miles de clientes satisfechos. La empresa opera a través de su colaboración con los desguaces más prestigiosos de España y su objetivo principal es proporcionar al cliente un sitio seguro y fiable donde dar de baja un coche, de la manera más cómoda y rápida posible.

      En la página bajavehiculos.com el usuario encontrará una gran variedad de servicios y utilidades relacionadas con la retirada de su coche al desguace y los trámites de baja en la Dirección General de Tráfico (DGT), extendidos en todas y cada una de las provincias de la geografía española, pudiendo atender solicitudes desde casi cualquier punto de la península.

      Además cada uno de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) con los que se colabora Baja Vehículos, se elige por su capacidad de servicio, seriedad y cumplimiento de la normativa vigente sobre la gestión de vehículos al final de su vida útil. Así, una vez el cliente contacta con la empresa, es posible actuar de la forma más rápida posible y completar las gestiones necesarias en cada situación, asegurando una correcta gestión de los restos del vehículo y un tratamiento respetuoso con el medio ambiente.

      Cada retirada se justifica al titular mediante el Certificado de Destrucción. Este documento tiene validez a nivel europeo, por lo que si un vehículo extranjero precisa su retirada al desguace en España, es posible realizarla y entregar el certificado al propietario, pudiendo éste después gestionar la baja definitiva del coche en su país de procedencia.

      Baja de vehículos

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      ¿Cuánto consume mi coche?

      17 julio, 2013 | Jess Jim

      Procuramos realizar una conducción eficiente, seleccionamos nuestros vehículos en función al consumo ofertado gracias al Plan PIVE y, a la hora de la verdad, no nos cuadran las cuentas. ¿Por qué mi coche consume más de lo que debería?

      Las cifras de eficiencia de consumo de los vehículos nuevos están un 25% de media por debajo del consumo real que realiza el vehículo: es decir, gastamos una cuarta parte más del combustible que marcan los “test de laboratorio”, según datos de la ACEA  recogidos por el diario Expansión el pasado 6 de julio. Pero ¿a qué se debe esta situación?

      Consumo del vehículo

      • Factores internos: a menudo estas pruebas se realizan con bajas aceleraciones y por supuesto sin usar equipos de sonido, aire acondicionado o navegadores, con lo que los resultados se alejan  de la situación real de conducción en la que nos vemos envueltos diariamente.
      • Factores externos: Los test tampoco tienen en cuenta detalles como el tipo de terreno o el pavimentado, y mucho menos el tráfico, situaciones verdaderamente determinantes en el gasto de carburante diario.

      Pese a los esfuerzos realizados por los fabricantes de vehículos en los últimos 5 años para disminuir tanto el número de emisiones de CO2 vertidas a la capa de ozono,  como la cantidad de combustible consumida, el gran problema reside en que los test de laboratorio que se emplean actualmente para medir el consumo del vehículo están obsoletos.

      Estos sistemas de medición datan de hace 30 años, época en la  que los factores antes comentados no incidían de la misma forma en el gasto de combustible realizado, por ello, el Parlamento Europeo ha decidido que se mejore, y el nuevo test estará operativo a partir de 2017, aunque no son pocos los gobiernos comunitarios que desean posponerlo a 2020.

      El sistema piloto estará disponible a partir de la próxima primavera gracias a la colaboración prestada por la industria del automóvil. Hasta entonces, a modo de guía, os indicamos las marcas que más se alejan y aproximan de los datos publicados:

      BMW, Audi, Mercedes y GM entre un 25 y 30% más.

      PSA Peugeot-Citroën, Renault y Toyota sólo un 15%.

       ¿Crees que debe instaurarse el nuevo sistema de medición lo antes posible? ¿Qué otros factores consideras que influyen directamente en el consumo de tu automóvil? Déjanos tus comentarios.

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      ¿Cómo podemos evitar las distracciones mientras conducimos?

      28 junio, 2013 | Jess Jim

      La última campaña de la Dirección General de Tráfico sobre vigilancia y concienciación del peligro que suponen las distracciones al volante se realizó del 3 al 9 de Junio y en ella han colaborado numerosos Ayuntamientos estableciendo sus propios controles con ayuda de la policía local de los correspondientes municipios, tal como se ha publicado desde la web de la DGT en sus notas de prensa.

      Durante el mencionado periodo, fueron más de 4.312 las denuncias interpuestas a causa de las distracciones a las que nos sometemos mientras conducimos, en su mayoría debidas al uso del teléfono móvil mientras ejercemos la conducción (3.263 multas), seguidas por más de 200  conductores que utilizaban cascos o auriculares conectados a estos dispositivos, y 40 que manipulaban navegadores o DVDs portátiles al volante. Infracciones además, que se sancionan con multas por valor de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del permiso de conducir.

      Distracciones al volante

      Las otras 768 denuncias tramitadas, fueron a causa de distracciones diversas como fumar, comer, beber o llevar animales sueltos. Actividades que reducen considerablemente la atención del conductor en la carretera aumentando las posibilidades de cometer una irregularidad y disminuyendo la capacidad de reacción, lo que se traduce en un mayor riesgo a   sufrir un accidente.

      La mejor manera para luchar contra el peligro de las distracciones al volante consiste en prestar la máxima atención a la carretera y prescindir de los malos hábitos de conducción: Eso implica conducir siempre descansado, evitar el alcohol y las comidas copiosas antes de viajar así como realizar paradas de veinte minutos cada dos horas o cada 200 Km aproximadamente.

      Además hay que recordar la importancia de mantener siempre los cinco sentidos en la carretera, teniendo en cuenta todos esos pequeños consejos que aprendimos en la autoescuela sobre mantener ambas manos al volante, y una postura y actitud adecuadas ante la responsabilidad que conlleva ejercer la conducción.

      ¿Eres de los que se distraen con facilidad? ¿Alguna vez te han multado debido a distracciones? ¡Déjanos tus comentarios!

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      Plan PIVE: los vehículos con ayudas y menor gasto de combustible

      9 octubre, 2012 | Ángeles Aravena

      Con el precio de la gasolina y el gasóleo por las nubes es importante decantarse por una conducción mucho más eficiente, pero también será determinante en aquellas personas que estén pensado en aprovechar el Plan PIVE para renovar su vehículo, que tengan en cuenta los modelos que actualmente se comercializan en España y que ofrecen un consumo de combustible reducido.

      A continuación y tras haberos detallado todo lo necesario para poder acogerse al Plan PIVE, vamos a compartir con vosotros el listado que desde PreguntasFrecuentes.net han confeccionado y en el que se incluyen los vehículos con menos consumo del mercado español, así como los coches más ecológicos y que menores niveles de emisiones de CO2 concentran.

      Vehículos con ayudas del Plan PIVE: bajo consumo de combustible y ecológicos:

      Tabla de vehículos del Plan PIVE2

      En Bajavehiculos.com ponemos a tu alcance un servicio cómodo y rápido para que tu vehículo sea depositado en un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), se de de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT), y para que recibas como titular la documentación con la que podrás acceder a las ayudas del Plan PIVE. ¡Consúltanos!

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      Paga el 50% del IVTM dando de baja tu coche antes del 30 de junio

      26 junio, 2012 | Ángeles Aravena
      • Gestionando la baja de un vehículo antes del vencimiento del primer semestre del año, se puede optar a una bonificación del 50% en el pago del Impuesto de Circulación del año natural en curso, algo que muchos propietarios desconocen.

      Dar de baja un coche es un trámite que conlleva otras gestiones y que puede implicar cierto ahorro en lo que a gastos fijos y anuales se refiere. La póliza de seguros, los gastos de mantenimiento y de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o el pago del Impuesto de Circulación (IVTM), son algunos de los pagos que el usuario evitará cuando su coche sea enviado al desguace.

      Pero ¿qué sucede cuando el titular de un automóvil ha pagado el importe total del IVTM y da de baja su coche durante el año natural en curso? Muchos propietarios de vehículos desconocen que al encontrarse en esta situación tienen la posibilidad de solicitar al Ayuntamiento correspondiente la devolución de la parte proporcional al periodo no disfrutado, por este motivo quienes gestionen la baja de su coche antes del 30 de junio, podrán recibir una bonificación del 50% en la cuota.

      Solicitar la devolución de la parte proporcional del IVTM correspondiente al periodo no disfrutado:

      ahorro en el IVTM al dar de baja tu cochePara solicitar al Ayuntamiento la devolución de la parte proporcional se deberá acudir a la sección de recaudación y presentar el Certificado de Destrucción entregado por el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), comúnmente conocido como desguace.

      La diferencia entre gestionar la retirada al desguace y la baja de un vehículo a través de los servicios municipales de la localidad dónde se reside o de hacerlo a través de empresas como Bajavehiculos.com, es que entregando el automóvil a los servicios municipales se cede la propiedad al Ayuntamiento, lo que impide que el titular obtenga el Certificado de Destrucción pudiéndose alargar el trámite más de lo esperado, y haciendo que el propietario pierda la bonificación del 50% en el pago del Impuesto de Circulación.

      Por este motivo, si estás pensando en dar de baja tu coche para poder beneficiarte del descuento del 50% en el pago de esta tasa y contactas con nosotros, retiraremos tu coche en un plazo aproximado de 48 horas. De esta forma podrás acudir sin problema alguno a la sección de recaudación de tu Ayuntamiento y presentar el Certificado de Destrucción.

      ¿Sabías que es posible optar a este tipo de descuento? ¿Qué te parece el cómic que hemos realizado para explicar esta situación? ¡Déjanos tus comentarios!

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      Los coches más contaminantes podrían ver limitado el acceso a las ciudades

      10 noviembre, 2011 | Ángeles Aravena
      • Según el Plan Nacional de Calidad del Aire aprobado recientemente por el Gobierno, los coches más contaminantes podrían ver limitado su acceso a las ciudades.

      Que los coches que más contaminan tengan el acceso denegado a las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida de algunas ciudades, podría ser una realidad bastante próxima. Para ello, se deberían de clasificar previamente los vehículos mediante un sistema de pegatinas de colores acordes a su nivel de contaminación y según su color (verde, amarillo, naranja y rojo) sería posible establecer limitaciones en el tráfico y el la velocidad máxima de circulación.

      Chico con mascarilla de gas por la contaminación de los coches

      Se intenta que a través del Plan se fijen las líneas de actuación para que se cumplan los límites de PM10 (partículas) y NO2 (dióxido de nitrógeno) además de la reducción simultanea de los precursores de ozono. También se contempla la renovación del parque automovilístico en pro de la adquisición de coches eléctricos o híbridos, sustituyendo los más contaminantes que se deberán de gestionar en un C.A.T. o comúnmente conocido como desguace, donde además se darían de baja definitiva en Tráfico.

      Pese a que últimamente muchas ciudades han visto mejorada su calidad del aire, todavía se incumplen las normas de contaminación de la directiva europea. Así pues, para mejorar la situación y reducir el impacto de los principales agentes contaminantes, se implantará un Sistema de Información, Vigilancia y Prevención de la contaminación atmosférica el cual hará que las autoridades den a conocer los datos recopilados por los sistemas de control locales.

      Se espera que en 2013 se revisen los objetivos del Plan Nacional de Calidad del Aire y se actualicen las medidas, si es necesario.

      ¿Qué opinas de este nuevo Plan de Calidad del Aire aprobado por el Gobierno? ¿Qué nivel de contaminación tiene tu coche? ¡Déjanos tus comentarios!

      Vía @ Autoblid – Imagen @ Flickr Alexandre Normand

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      El parque móvil de Cantabria envejece al aumentar los vehículos con más de 10 años

      6 septiembre, 2011 | Ángeles Aravena
      • El 38% de los vehículos que circulan por las carreteras de Cantabria tienen más de 10 años de antigüedad.

      Las ventas de coches nuevos se han desplomado en los últimos meses y su recuperación no llega a producirse, pues cada vez son menos los automóviles que salen de los concesionarios. Mientras tanto, según datos de la DGT, alrededor de unos 143.435 vehículos cuya matrícula incorpora la letra “S” de Santander al inicio (por lo que son anteriores al año 2000) siguen circulando por las carreteras cántabras.

      vehiculos circulando en santander

      Vehículos en Santander, algunos con más de 10 años.

      Este envejecimiento del parque móvil, producido por la preferencia de muchos propietarios a conservar y alargar la vida útil en lugar dar de baja el coche viejo enviándolo al desguace o Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) para su descontaminación y achatarramiento, está creando un nuevo problema de seguridad vial entre los conductores, pues muchos de los vehículos antiguos carecen de elementos tan importantes, como por ejemplo el airbag.

      El corresponsal del RACC (Real Automóvil Club de España) en Cantabria, Andrés Fernández, asegura que “disponer de tantos vehículos cuya antigüedad supera los diez años en carretera, es un grave problema que antes se atajaba con medidas como el Plan Prever o el Plan 2000E, que otorgaban cierto valor a los vehículos que estaban destinados a darse de baja, pero ahora los conductores aguantan con el mismo coche sin pensar en el riesgo que supone para su seguridad”.

      Así pues, el problema no está realmente en la antigüedad del vehículo, pues si el mantenimiento y las revisiones del mismo siempre se han cumplido a raja tabla, la mecánica del coche no debería suponer un incremento del riesgo de sufrir un accidente.

      Sin embargo, el verdadero inconveniente se encuentra en que muchas de las personas que circulan con automóviles cuya antigüedad supera los 10 años, no disponen de medios económicos suficientes para realizarle un buen mantenimiento, y mucho menos para adquirir un coche nuevo.

      Según datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT), desde el 1 de enero de 2010 se han acumulado en Cantabria 7.031 multas por llevar la ITV caducada, con el peligro que ello supone para el propio conductor y para el resto de usuarios de la vía.

      Finalmente, los concesionarios echan de menos los planes de ayuda estatales como el Renove, el Prever o el Plan 2000E, subrayando que “fueron buenos para todos: fabricantes, distribuidores, clientes y el propio Estado, que recuperó su aportación con creces a través de los impuestos”. Esto sin contar los valores añadidos que generaron en cuanto a consumo y creación de empleo

      ¿Qué opinas de esta situación? ¿Apoyarías un plan de achatarramiento para vehículos de más de 10 años? ¡Déjanos tus comentarios!

      Vía @ ElDiarioMontanes – Imagen: Flickr Adrián (gadi)

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      Las siete multas de tráfico más raras de la red

      17 agosto, 2011 | Ángeles Aravena

      ¿Os han sancionado con alguna multa de tráfico extraña, injustificada o que raye el borde de lo hilarante? A algunas personas sí, y desde Diariomotor.com se han dado el trabajo de hacer una recopilación de las multas de tráfico más raras que se pueden encontrar en la red, y que hoy en Bajavehiculos.com compartimos con vosotros.

      A continuación, las 7 multas de tráfico que nos han parecido más extravagantes, algunas de ellas ocurridas en España.

      1. Multado por tener colgado un tirachinas en el retrovisor

      Tirachinas colgado del retrovisorEn A Coruña un conductor fue multado con 300€ cuando conducía el coche de su novia, por llevar colgado un tirachinas del retrovisor. Como no incumplía ninguna norma de tráfico, y la documentación del coche estaba toda en regla, las autoridades locales le pusieron una multa por tenencia ilícita de armas y requisaron el juguete de madera, el cual tenía un gran valor sentimental para su propietaria, ya que lo había elaborado su abuelo hacía más de 23 años.

      2. Multada por ir a 750 k/h en un Mini Cooper

      Este es, seguramente, uno de los casos más absurdos en lo que respecta a multas de tráfico erróneas. Y también un clásico de las multas hilarantes más frecuentes: coches normales que acusados de circular a velocidades imposibles. Eso le sucedió a una conductora de Vigo, creyó que se trataba de una broma al recibir una multa por circular a 750 km/h en el barrio vigués de Coia.

      3. Multada por circular por el carril central

      Más de alguno de nosotros alguna vez ha circulado por el carril central en vez de hacerlo por el carril correcto: el derecho. Por esto, una persona de Santander fue multada por las autoridades. Lo cierto es que la multa es completamente correcta, pero a todos nos puede pasar lo de seleccionar mal el carril.

      4. Multado por rascarse la oreja

      En Madrid, un abogado fue detenido por una patrulla por ir hablando con el móvil, pero el aludido pudo comprobar a los agentes que iba “rascándose la oreja” al enseñarles que la última llamada registrada en el móvil era del día anterior. Pese a ello, la autoridad le multó con 60 euros por “conducir y sostener permanentemente la oreja con la mano derecha”.

      Manzana mordida5. Perseguida y multada por tirar restos de una manzana por la ventana

      En Inglaterra, una conductora fue perseguida con la ayuda de un helicóptero y multada con 60 libras, equivalentes a 71 euros, por tirar por la ventana los restos de una manzana. Sabemos que se trata de una conducta irrespetuosa, pero la reacción de la policía fue bastante exagerada. Lo que sí sabemos a ciencia cierta es que a la autoridad le tiene que haber salido caro, en especial por el gasto del uso del helicóptero durante la búsqueda, que seguramente superó las 60 libras de la multa.

      6. Policía multado por no llevar el cinturón de seguridad en plena persecución

      Cuando se encontraba en plena persecución de un coche a la fuga, un policía nacional fue parado por la Guardia Civil y multado con 150 euros y tres puntos de carnet por no llevar el cinturón puesto. En su defensa, el policía ha esgrimido que no llevaba el cinturón porque así podría desenfundar su arma. El caso aún está pendiente de resolución.

      7. Multado por conducir un triciclo de noche y sin luces

      En Sevilla, un hombre fue detenido por la Guardia Civil cuando circulaba con un triciclo de juguete por un polígono industrial. El triciclo era el medio de transporte del multado e iba de noche sin luces, por lo que fue sancionado por conducción temeraria en un vehículo no catalogado.

      ¿Os ha pasado algo parecido con alguna multa de tráfico o conocéis algún caso especial? ¡Cuéntanoslo!

      Vía @ Diario Motor

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      ¿Vas a comprarte un coche? Consejos de utilidad

      27 junio, 2011 | Ángeles Aravena

      El sector de la automoción no está pasando por uno de sus mejores momentos, no obstante siempre existirán personas que por capricho o por necesidad tengan que acudir a los concesionarios en busca de un coche que le permita trasladarse.

      Renault megane rojo y amarillo

      Por este motivo, creemos que es de vital importancia compartir con nuestros usuarios esta serie de consejos que serán de utilidad a la hora de comprar un vehículo. Siguiendo las recomendaciones que Bajavehiculos.com ha elaborado y que exponemos a continuación, la elección de tu vehículo nuevo resultará mucho más sencilla.

      • Deberás apostar por la lógica y el razonamiento. Piensa en qué tipo de vehículo necesitas, cuál sería el tamaño idóneo, cuánto vas a utilizarlo y, sobre todo, cuánto quieres o puedes gastarte en el.
      • Ten en cuenta también tus preferencias. Las personas solemos decantarnos habitualmente por alguna marca en concreto, por ello deberemos tenerla en cuenta a la hora de realizar nuestra selección y compararla con el resto.
      • Busca las ofertas disponibles, ya que tras la finalización del Plan 2000E -iniciativa que otorgaba una bonificación por la compra de un coche más ecológico a cambio de dar de baja en tráfico un vehículo con más de 10 años o más de 250.000 km- son las propias marcas las que realizan sus particulares descuentos para animar las ventas.
      • Cuando una marca va a lanzar el nuevo diseño de alguno de sus modelos en concreto, la generación anterior pierde su valor y desciende el precio. Si no te importa estar a la última no lo pienses, y escoge el modelo anterior ya que así te ahorrarás en el precio final un importe considerable.
      • Busca, compara, estudia y después decídete. Los diferentes concesionarios que encontrarás de una misma marca en la ciudad pueden ofrecerte distintos precios para un mismo coche. Tómate un tiempo para valorar las posibilidades.
      • No está de más tomar en consideración los coches de km0, ya que ofrecen un descuento en su precio muy notable por ser coches que ya están matriculados. El inconveniente de esta opción es que no deja lugar a elecciones de equipamiento o de color. Lo que ves es lo que hay.
      • El equipamiento y los accesorios son elementos que pueden ser incorporados al vehículo y a elección del comprador. Piensa también aquello que va a ser más o menos imprescindible ya que cuanto más equipado y personalizado sea el coche, más elevará su precio.
      • No te fíes de la publicidad televisiva. La letra pequeña es el gran inconveniente de estas ofertas y además los modelos publicitados en la promoción casi nunca se corresponden con la imagen que estamos viendo, por lo que el precio del coche que vemos probablemente no sea el mismo, siendo incluso superior.
      • Ten cuenta las condiciones de financiación de la marca, en caso de necesitarlo, pero también consulta directamente en tu banco o caja de ahorros.

      Finalmente, si has leído este artículo, pero todavía no has iniciado tu búsqueda, te recomendamos que una vez hayas comenzado, vuelvas a leerlo para no dejarte nada en el tintero, ya que la compra de un coche es una decisión muy importante y que supone un gran desembolso de dinero por tu parte.

      ¿Qué te parecen estos consejos? ¿Qué otros consejos conoces relacionados con la compra de un vehículo? ¡Cuéntanoslo!

      Fuente imagen: Flickr Xornalcerto

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