¿Necesita dar de baja un vehiculo? Algunos consejos

Cuando un vehículo alcanza el final de su vida útil, puede ser por varios motivos; al haber quedado obsoleto después de años en desuso, presentar algún tipo de avería mecánica que supere el valor del coche en si, al ser sustituido por otro vehículo más nuevo o en mejores condiciones, o al haber sido víctima de un siniestro total. Esto hace que sean vehículos destinados a darse de baja y a recibir un tratamiento específico en al desguace.

Recomendaciones baja coche en DGT

Si lo que se desea es desprenderse y dar de baja un vehículo definitivamente en tráfico, la mejor opción es contactar con un centro autorizado de tratamiento, para que se haga cargo de la gestión al completo.

No será aconsejable, en ninguno de los casos, abandonar el vehículo en la vía pública, ya que si tras los comunicados emitidos al titular por el ayuntamiento, el coche permaneciese estacionado en el mismo lugar, implicaría la retirada del mismo a los depósitos municipales, y seguidamente su retirada y baja en el centro autorizado. Además acarrearía una cuantiosa multa que el titular tendría que abonar por haber abandonado un residuo sólido urbano, considerado como potencialmente peligroso para el medio ambiente.

-Ángeles Aravena

Los beneficiarios del Plan 2000E que enviaron su vehículo al desguace tendrán que declarar las ayudas en la renta

La gran mayoría de personas que compraron un coche durante la vigencia del Plan 2000E durante el pasado 2009, lo hicieron gracias a los incentivos proporcionados tanto por las marcas, como por las organizaciones autonómicas y estatales. Además este beneficio supuso también que cada uno de los usuarios interesados en obtener la bonificación tuviese que entregar el vehículo viejo en el desguace, para que se tramitase la baja definitiva del mismo en tráfico.

Desconocimiento por parte de los usuarios

Lo que prácticamente la totalidad de ellos desconocían es que pese a tener unos rendimientos del trabajo inferiores a 22.000, deberán realizar obligatoriamente la declaración del IRPF, para incluir los incentivos recibidos a través de las ayudas. Además muchos de ellos tributan con una retención muy baja, del 2%, por lo que automáticamente el resultado de la declaración sería positivo, es decir saldría a pagar. Esto no ocurriría de no haber recibido las ayudas del Plan 2000E o del Prever al haber comprado un coche, cumpliendo la condición de entregar un vehículo en el desguace para la gestión de su baja definitiva en tráfico y descontaminación de componentes.

Habrá que prestar especial atención aquellos que hayamos solicitado nuestro borrador, ya que aquellas personas que olviden declarar las ayudas en él tendrían que pagar también una sanción de 100 euros, más otros 350 euros del incremento patrimonial.

-Ángeles Aravena

La baja de vehículos en Cantabria creció un 48% el pasado año

El número de vehículos que se dieron de baja en Cantabria aumentó un 47,8% en 2009, hasta situarse en 12.260 unidades, gracias a los incentivos proporcionados por el Plan 2000E de ayudas directas para aquellos conductores que compren un vehículo y entreguen el suyo viejo para desguace, según un informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, elaborado a partir de los datos de la DGT.

Del total del número de bajas definitivas registradas en Cantabria durante el año pasado, 4.275, es decir, el 35% se produjeron gracias a este plan de ayudas. De esta forma, Cantabria se sitúa entre las comunidades donde menos vehículos se mandaron al desguace, sólo por delante de La Rioja (3.904) y las ciudades autónomas Ceuta y Melilla (2.200 unidades).

La patronal de los vendedores de vehículos atribuye este aumento de las bajas a los efectos positivos que el Plan 2000E está teniendo sobre la renovación del parque automovilístico, ya que durante el año 2009 el programa de incentivos envió al desguace 250.762 vehículos, algo más del 27% de los vehículos que se dieron de baja.

-Ángeles Aravena

El Plan VIVE hizo que se dieran de baja cerca de 71.500 coches durante su vigencia

El Plan VIVE: Vigencia e importancia

El Plan VIVE, puesto en marcha por el Gobierno en junio de 2008 como mecanismo de estímulo a la compra de coches nuevos, para dar de baja coches viejos en desuso y que se cerró el pasado 29 de junio de 2009, con la financiación de 71.439 vehículos por importe de 1.083 millones de euros.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer que se da por cerrado el Plan VIVE y las ayudas al automóvil se limitan ahora únicamente al Plan 2000E, aprobado en mayo del año pasado y mediante el cual se ha impulsado la venta de coches nuevos, y se ha estimulado la entrega en el desguace de coches de más de 10 años o más de 250.000 km, para ser dados de baja, descontaminados y reciclar sus componentes.

Además continúan las dudas en el sector del automóvil, de si habrá un desplome total de las ventas, y las bajas de coches que se dan en los desguaces, cuando se aplique el IVA al 18%.

-Ángeles Aravena

Plan 2000E: El vehículo viejo se da de baja y se envía al desguace

Volvemos a hablar del conocido Plan 2000E, que continuará funcionando hasta que la partida presupuestaria se agote. Se trata de ayudas que se conceden directamente, y de cuya gestión se encarga el propio concesionario. Lo que si se tendrá que tener en cuenta es que no todos los concesionarios se harán cargo de la gestión con el desguace, para retirar y dar de baja el vehículo viejo, lo cual es la primera condición que se exige al solicitar la bonificación.

Solicitud de baja definitiva por el Plan 2000E

Todos aquellos particulares, autónomos y pymes que adquieran un coche nuevo u otro con menos de cinco años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros (IVA incluido) a cambio deberán entregar otro vehículo en el desguace para darlo de baja y gestionar sus residuos adecuadamente.

En caso de que el concesionario no se pueda hacer cargo de esta gestión con el desguace Baja Vehículos le ofrece la posibilidad de realizar la recogida con grúa y posterior baja del vehículo en tráfico, entregándole el Certificado de Destrucción (documento, que le solicitará el concesionario para la tramitación de las ayudas) en el momento de la retirada de su coche, y todo ello de manera totalmente gratuita, y sin que genere al cliente ningún tipo de gasto adicional.

-Ángeles Aravena

La baja de un vehículo abandonado en Granada

La Policía Local de Salobreña (Granada) abre más de 90 expedientes en 2009 por vehículos abandonados. El control de los coches abandonados en las calles ha sido una de las principales tareas encomendadas a la Patrulla Medioambiental, ya que eran numerosos los casos en que los propietarios, en lugar de dar de baja el vehículo y trasladarlo a centros autorizados de desguace, lo abandonaban en la vía pública. Esto provocaba que se convirtieran en residuos sólidos urbanos, además de ocupar un número considerable de plazas de aparcamiento.

El concejal de Medio Ambiente de Salobreña, Gustavo Aybar, explicó que todos los vecinos del municipio tienen la opción de deshacerse de un vehículo presentando un escrito de cesión al Ayuntamiento, con lo que son dados de baja y retirados sin coste alguno. Asimismo, explicó que se está preparando una ordenanza específica en este sentido «para cubrir las lagunas que deja la ley actual».

Recordamos a todos nuestros lectores que a través de bajavehiculos.com puede solicitar la retirada de su vehículo al desguace y posterior baja definitiva sin coste alguno en toda la provincia de Granada y sus alrededores. También valoramos vehículos siniestrados de menos de 10 años.

-Ángeles Aravena

Consejos para prevenir la baja de su vehículo, a causa del frío

Con la llegada de las fuertes heladas, con las que hemos empezado este año, comienzan los problemas para nuestro vehículo. Los conductores pueden tomar alguna medida para no tener problemas para arrancar con las heladas. Da igual que nuestro coche sea muy viejo o muy nuevo, en estos casos, los problemas son los mismos.

Consejos para el coche, en estos días tan fríos.

Observa tus hábitos de conducción

• Se recomienda utilizar el coche más de media hora y no utilizar la radio, el aire acondicionado, etc. O en caso de querer hacerlo esperar un tiempo prudencial para encenderlos.
• Cuando se conduce 50km o más, las posibilidades de que el vehículo arranque después de una noche fría son altas.

Consejos generales

• Intente que el coche no este expuesto directamente al viento de cara.
• En los automóviles en que la batería se encuentre bajo el capó directamente visible, ayudara que le envuelvas una toalla, recuerda antes de empezar a conducir retirarla.
• Si giras y no arranca prueba varias veces, no quiere decir que la batería no vaya si no que esta fría. Al empezar a conducir irá cogiendo fuerza.

Si después de estos consejos el coche sufre alguna avería, llévelo al taller y si deriva de una avería mecánica puede encontrar recambios a buen precio, en el desguace.

-Ángeles Aravena