La baja definitiva de turismos se recupera en 2009, tras sufrir un considerable descenso en 2008

Un fuerte descenso registraron los turismos dados de baja definitiva en 2008, con respecto al año anterior. Esta caída se atribuye a las consecuencias de la crisis económica en el sector y a la tendencia de los titulares de alargar la vida útil de su vehículo.

• En tanto, durante el año 2009, se observa una considerable recuperación en las bajas definitivas de coches, gracias a los positivos efectos que tuvo el Plan 2000E, que otorgó bonificaciones a quienes sustituyeron sus coches de más de 10 años o con más de 250.000 km, por otros más ecológicos y eficientes.

Una considerable recuperación ha registrado la baja definitiva de vehículos, concretamente de turismos durante el año 2009, tras sufrir un fuerte descenso en 2008 en consecuencia de los efectos provocados por la crisis económica en el sector, de acuerdo a los datos disponibles en el portal estadístico de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En 2009, un total de 937.297 turismos fueron dados de baja, lo que ha significado un incremento del 27,59% con respecto al año 2008, donde el número de coches que tramitaron la baja definitiva fueron 734.638.

De acuerdo con el sitio web Bajavehiculos.com, este incremento en la baja definitiva de turismos guarda estrecha relación con los positivos efectos que tuvo el Plan 2000E, que otorgó bonificaciones a los titulares que se animaron a sustituir sus coches de más de 10 años o con más de 250.000 km, por otros más ecológicos y eficientes.

La crisis económica azotó fuerte al sector durante el 2008, registrándose un descenso del 15,24% con respecto al año anterior en la baja definitiva de los turismos, en donde los titulares optaron por extender la vida útil de su vehículo, en vez de tramitar su baja definitiva.

Evolución de la baja durante los últimos 5 años

A partir de las cifras obtenidas en la DGT, es posible observar que a lo largo de los últimos 5 años, las cifras que determinan la baja de vehículos han sufrido diversas variaciones, las cuales son detalladas a continuación.

• En el año 2005 un total de 1.053.457 vehículos fueron dados de baja de forma definitiva, y supuso un aumento del 7´5% respecto al anterior año 2004. De ese total el 84% se corresponde con el número de turismos que se dieron de baja (886.335 unidades) y un 12% haría referencia a vehículos dentro de la categoría de camiones y furgonetas (130.629 unidades).
• Durante el año 2006, se dieron de baja un total de 1.093.238 vehículos, de los cuales el 83% corresponde a turismos (910.727 unidades) y el 13% a camiones y furgonetas (142.777 unidades), suponiendo un aumento del 3´78 % respecto al anterior año 2005.
• Sin embargo en el 2007 se produjo un descenso del 2´56 % en el número de bajas de turismos (887.395 unidades), siendo el total de vehículos dados de baja de 1.083.542 y de los cuales el 82% corresponde a turismos y el 14% a camiones o furgonetas (151.501 unidades).
• En el año 2008 se registraron 918.406 bajas de vehículos, produciéndose de nuevo un descenso (15´24 %). De los cuales un 80% correspondía a turismos (734.638 unidades) y un 15% a camiones y furgonetas (140.245 unidades).  Además durante este año también se produjo un descenso el número de turismos que se dieron de baja con una antigüedad superior a los 10 años, siendo la cifra más alta la de los turismos matriculados antes de 1989 (113.432 unidades) y seguida directamente de la cifra correspondiente a los turismos matriculados durante el anterior año 2007 con un total de 66.657 unidades.

Finalizamos nuestro análisis con los datos que caracterizaron al pasado año 2009, dónde se produjo un ascenso del 27´59% en el número de turismos dados de baja (937.297 unidades) debido a las bonificaciones del Plan 2000E.

-Ángeles Aravena