Cómo trasformar la baja temporal de un coche en una baja definitiva

Existen diferentes motivos por los que el titular de un vehículo decide acudir a la Dirección General de Tráfico (DGT) a gestionar la baja temporal del mismo como pueden ser: problemas de solvencia económica, la necesidad de adecuar las condiciones mecánicas o estéticas del coche o la posibilidad de dejarlo inutilizado durante un tiempo determinado sin que genere gastos, como por ejemplo cuando alguien decide trabajar en el extranjero durante más de un año.

¿Se puede dar de baja definitiva un coche dado de baja temporal?

Sin embargo, son muchos los motivos por los que finalmente esas bajas terminan por transformarse en definitivas, por lo que hoy responderemos a la siguiente pregunta: ¿Qué debería hacer el titular de un coche dado de baja temporalmente para transformar esa baja en definitiva? Es muy sencillo y os los explicamos detalladamente a continuación:

Cuando el propietario de un coche que se encuentra en situación de baja temporal en Tráfico decide transformar esa baja en definitiva, tan solo tendrá que contactar con un C.A.T. o bien acceder a los servicios de una empresa especializada como la nuestra. De esta forma ya no tendrá que preocuparse por acudir a la DGT a solicitar información sobre el trámite, puesto que allí no podrá llegar a completarlo debido a la actual normativa sobre el tratamiento de vehículos al final de su vida útil, de la que ya os hemos hablado en diversas ocasiones.

¿Qué documentación necesitará presentar el interesado?

Los únicos documentos que deberá presentar el propietario de un coche que quiera gestionar la baja definitiva de un coche en situación de baja temporal son: el justificante de Tráfico que acredite la baja temporal del vehículo y una fotocopia del DNI del titular en vigor.

Estos documentos, en caso de que escoja completar el trámite a través de Bajavehiculos.com, deberá entregarlos en el mismo momento de la retirada con grúa del vehículo al desguace pudiendo optar a la posibilidad, en función de la provincia dónde se encuentre el cliente, de realizar un previo envío de copias de la misma documentación para recibir el Certificado de Destrucción en el mismo momento de la entrega.

¿Pensabas que era tan fácil transformar la baja temporal de un coche en definitiva? ¿Conoces a alguien que haya realizado este trámite recientemente? ¡Déjanos tus comentarios!

-Ángeles Aravena

Distintos nombres para referirse al Impuesto de Circulación o IVTM

El “numerito del coche”, la “viñeta” o el “sello”, son las formas coloquiales e informales que utilizamos para hablar de este tributo devengado por parte del Ayuntamiento dónde ha sido registrado y matriculado por última vez un automóvil.

IVTM o Impuesto de Circulación: Todo lo que tienes que saber

Las personas utilizamos habitualmente un lenguaje coloquial para referirnos a ciertas palabras de una forma sencilla y sin tecnicismos. Así mismo, pueden existir diversas formas de referirse a una palabra coloquialmente dependiendo del lugar donde nos encontremos ubicados.

Pues  bien, hoy en este post vamos a contaros las diferentes formas que utilizan los ciudadanos españoles para referirse al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica, también conocido por sus siglas IVTM.

También encontramos una forma coloquial y formal para referirse al IVTM, es el Impuesto de Circulación, y como bien su nombre indica, se encarga de gravar fiscalmente la parte correspondiente al impacto medioambiental del coche con respecto a la circulación del mismo. Así pues, las cuotas se calculan en función de la potencia y clase del vehículo en cuestión, datos que encontraremos en la ficha técnica de cualquier turismo.

¿Cómo se paga el “numerito del coche”?

El también llamado “sello del coche”, se abona de forma anual y el cobro puede realizarse por dos vías: pagando el correspondiente recibo en cualquiera de las entidades colaboradoras o también, realizando la domiciliación del pago.

¿Quién está exento de pagar anualmente la “viñeta”?

Se encuentran exentos del pago del Impuesto de Circulación los siguientes vehículos:

• Vehículos oficiales del Estado, de las CCAA y entidades locales adscritas a la defensa nacional o la seguridad ciudadana.
• Vehículos correspondientes a representaciones y representantes diplomáticos. También vehículos pertenecientes a organismos internacionales.
• Vehículos exentos a través de convenios internacionales.
• Ambulancias y otros vehículos destinados a la asistencia sanitaria o al traslado de heridos o enfermos.
• Vehículos para personas con movilidad reducida.
• Vehículos matriculados a nombre de minusválidos y para su uso exclusivo.
• Autobuses y derivados del transporte público urbano, siempre que su capacidad exceda las 9 plazas incluyendo la del conductor.
• Tractores, remolques, semirremolques y maquinaria, solo si disponen de la cartilla de inspección agrícola.

Para finalizar, en Baja Vehículos nos gustaría conocer tu opinión: ¿Cómo llamas habitualmente al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica o IVTM? ¿Conoces alguna otra forma de referirte a este tributo y que no hayamos mencionado en el post? ¡Déjanos tu comentario!

-Ángeles Aravena

¿Cómo dar de baja un coche con matrícula extranjera?

Son muy diversas las situaciones que pueden llevar a un usuario a dar de baja definitiva  su automóvil y en distintas ocasiones os hemos mostrado lo rápido y fácil que resulta realizar este trámite con vehículos matriculados en nuestro país,  pero ¿Qué ocurre cuando el vehículo del que nos queremos deshacer fue adquirido en otro país y continúa estando matriculado allí?

Baja en Tráfico de un coche matriculado en el extranjero

Si deseáis tramitar la baja en Tráfico de un coche matriculado en el extranjero y que ha llegado al final de su vida útil durante su estancia en España no tenéis de que preocuparos, desde el blog de Bajavehiculos.com vamos a contaros cómo hacerlo de una manera muy sencilla.

En primer lugar podéis contactarnos telefónicamente o a través de correo electrónico para solicitar el servicio de retirada gratuita de vehículos con grúa al C.A.T. Este servicio se puede completar en menos de 3 días hábiles, es totalmente gratuito y evitará que tengáis que desplazaros a las instalaciones del desguace o a Tráfico.

Los actuales desguaces de vehículos cuentan con las instalaciones y permisos necesarios para gestionar los residuos y el posterior reciclaje de los elementos  del  automóvil, de acuerdo a la normativa europea. En ellos se vaciarán los materiales peligrosos y se extraerán las piezas reutilizables así como otros restos aprovechables que serán procesados y reciclados.

Seguidamente y una vez se haya comprobado la titularidad del vehículo, nos encargaremos de facilitar al titular el Certificado de Destrucción, o lo que es lo mismo; el documento oficial que acreditará la descontaminación y achatarramiento del vehículo según estipula la legislación vigente, así como las placas de matrícula extranjera.

Por último, debéis acudir a la administración de Tráfico competente en el país de origen del automóvil y solicitar allí la baja definitiva del mismo. Para ello, será necesario presentar el Certificado de Destrucción así como la documentación del coche y en la mayoría de los casos, las placas de matrícula de éste.

Como veis es más sencillo de lo que parece en principio ya que gracias a los servicios de nuestra empresa el vehículo será descontaminado y vosotros como propietarios recibiréis el documento con el que podréis gestionar su baja en el registro.

Si necesitáis retirar al desguace un vehículo matriculado en el extranjero, desde Bajavehiculos.com os recordamos que podéis solicitarlo aquí mismo y acceder a un servicio de grúa totalmente gratuito.

¿Habéis tenido que dar de baja alguna vez un coche extranjero en España? ¿Tenéis alguna duda sobre la gestión? ¡Dejadnos vuestros comentarios!

-Jessica

1.825 vehículos abandonados en talleres se dan de baja en 2012

Como ya hablamos en nuestro anterior artículo Los talleres mecánicos enviaron al desguace 1.200 coches abandonados en 2011 , son muchos los conductores que debido a la crisis se ven inducidos a abandonar su vehículo en el taller por no poder hacer frente al coste de la reparación del mismo.

La situación a la que se enfrentaban los dueños de esos talleres era bastante complicada debido a que no podían deshacerse del automóvil en cuestión hasta que entró en vigor el artículo 86 de la Ley de Seguridad vial (reformada por la Ley 18/2009) bajo el título “tratamiento residual del vehículo”.

Obligatoriedad de dar de baja definitiva un coche en el desguace

Gracias a esta reforma de la normativa por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT), se estipuló la vía a seguir en estos casos para llevar el vehículo a un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) donde proceder a su descontaminación y baja definitiva:

• Según establece la ley, en primer lugar el propietario del taller debe avisar al titular de su obligación de retirar el vehículo y de que en caso de no hacerlo en el plazo de dos meses, se presentará en la Jefatura Provincial de Tráfico una solicitud solicitando el tratamiento residual del mismo.

• Desde Tráfico se le volverá a comunicar al titular sus obligaciones con respecto al vehículo y la posibilidad de contar con un mes más para llevar a cabo la retirada del taller.

• Finalmente, el Jefe Provincial de Tráfico emitirá la resolución autorizando o denegando el envío a desguace del vehículo por parte del taller.

Más de 1800 vehículos han sido enviados a un C.A.T. por esta vía en el transcurso del año 2012, acumulando un total de 3.500 expedientes desde que se modificó la Instrucción  10/S-118, según los datos publicados en Ganvam a través de la Circular del pasado mes de Enero.

En el mapa os mostramos las comunidades con mayor y menor índice de vehículos abandonados que oscilan desde la ciudad autónoma de Ceuta con sólo un coche en esta situación, hasta la comunidad  autónoma de Galicia con un total de 556.

Las provincias donde más expedientes se tramitaron el pasado año 2012 fueron Toledo con 424, seguido de Teruel con 281, y  Sevilla con un total de 265 vehículos. Por el contrario, hubo provincias en las que no llegó a tramitarse ningún expediente, como Castellón, Palencia, Segovia, Soria y Melilla.

Desde Bajavehiculos.com  recordamos a nuestros lectores que la situación se podría haber solventado de una manera más sencilla y ágil a través de nuestro servicio gratuito de retirada de vehículos con grúa y baja definitiva en la DGT. Abandonar un vehículo, ya sea en el taller o en la vía pública, es la peor opción que su titular puede escoger a la hora de deshacerse del mismo. Si deseas saber más sobre nuestro servicio gratuito, puedes pinchar el botón de abajo.

¿Alguna vez has abandonado un coche? ¿Conoces a alguien que lo haya hecho? ¡Déjanos tu comentario!

-Jessica

Los talleres mecánicos enviaron al desguace 1.200 coches abandonados en 2011

Vehículos abandonados en los talleres ¿A qué se debe?

El abandono de automóviles en los talleres mecánicos se ha convertido en una práctica que cada vez es más frecuente en estos tiempos de crisis.

Los motivos que llevan a sus propietarios a adoptar esta medida son diversos, pero generalmente están relacionados con la antigüedad del vehículo y el elevado coste del presupuesto de reparación realizado por el taller para subsanar la avería o los desperfectos del mismo.

Sin embargo, gracias al procedimiento aprobado por la Ley de Seguridad Vial, los talleres pueden solicitar que sean tratados como residuos sólidos y así desprenderse de ellos entregándolos en los desguaces, sin les suponga ningún tipo de responsabilidad.

Los datos lo reflejan

Así en el 2011 los talleres españoles enviaron al desguace casi 1.200 vehículos que habían sido abandonados en sus instalaciones, siendo Madrid la provincia dónde más expedientes se han tramitado, en total 200, y Andalucía la Comunidad con mayor número de abandono, en total 264.

Según los datos de la circular de febrero de 2012 elaborada por GANVAM, este es el mapa gráfico que muestra el volumen de vehículos que se abandonaron en los talleres de cada una de las Comunidades Autónomas españolas:

Para poder efectuar el trámite, los talleres que dispongan de un vehículo abandonado en sus instalaciones deberán solicitar en la Jefatura Provincial de Tráfico que inicie la orden para que el coche sea retirado a un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), donde además será dado de baja definitiva en el registro de vehículos de la DGT.

¿Cómo podría haberse evitado esta situación en la gran mayoría de los casos?

Muchos propietarios optaron por abandonar su coche en el taller mecánico una vez recibieron el presupuesto de la reparación y decidieron que no se ajustaba a sus condiciones económicas.

Pero ¿por qué no optaron en ese momento por enviarlo al desguace ellos mismos y que se diera de baja definitiva en Tráfico? En sencillo, aparentemente resulta más cómodo dejar el vehículo en el lugar donde se encuentra ubicado, en este caso los talleres, y borrarlo de la mente por completo.

Esta situación podría haberse evitado si los propietarios supiesen que tienen la opción de gestionar personalmente la retirada al desguace y la baja de su coche, además de forma gratuita, tal y como lo hacemos en Bajavehiculos.com; pudiendo incluso recibir una tasación sin compromiso en aquellos casos en los que el vehículo no ha alcanzado los 10 años de antigüedad.

Otro problema derivado del abandono de vehículos en los talleres es que, por la falta de espacio en el interior de sus instalaciones, muchos terminan por sacar esos coches a la calle con lo que también se perjudica al resto de vecinos, se contamina el ambiente y el titular corre el riesgo de ser sancionado por el abandono del vehículo en la vía pública.

¿Qué opináis sobre el abandono de vehículos en los talleres mecánicos? ¿Conocéis algún caso verídico de esta práctica? ¡Déjanos tus comentarios!

-Ángeles Aravena

1.200 euros de ayuda directa para los cántabros que adquieran un nuevo vehículo

El Gobierno de Cantabria junto con los concesionaros de automóviles ubicados en esta Comunidad Autónoma, subvencionan la compra de nuevos vehículos con un descuento directo de 1.200 euros sobre el precio total de los mismos.

Subvención por la compra de un coche nuevo en Cantabria

Tal y como ha afirmado su presidente Ignacio Diego, la Comunidad de Cantabria es la primera en retomar este tipo de medidas para incentivar la compra de automóviles nuevos, con la finalidad de renovar el parque automovilístico de la región.

Así, desde hoy 9 de julio y hasta el 15 de diciembre de 2012, o bien una vez agotado el presupuesto de 500.000 euros que se ha destinado al proyecto, los interesados en adquirir un nuevo turismo, todoterreno o furgoneta ligera de hasta 3.500 kilogramos, disfrutarán de un descuento de 1.200 euros en el precio total a cambio de entregar su coche de más de 10 años para que sea llevado al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) dónde se dará de baja en Tráfico de forma definitiva.

Las únicas condiciones restrictivas son: que el precio del vehículo adquirido no supere los 30.000 euros y que el comprador se encuentre empadronado en cualquier población perteneciente a la Comunidad Autónoma de Cantabria.

Cuantía de las ayudas

La cuantía de las ayudas viene determinada por el aporte de 300 euros que realiza la Administración regional y los restantes 900 euros que son facilitados por los propios concesionarios.

De esta forma, se conseguirán diversos propósitos: la reducción de las emisiones de CO2 de los coches que circulan por la región, la renovación de un parque automovilístico que cada vez es más viejo y contaminante, la mejora de la seguridad vial en carretera -puesto que los automóviles más viejos no cuentan con los últimos avances tecnológicos en esta materia- y la conservación de cerca de 3.000 empleos fijos en el sector.

Además se han establecido ciertos acuerdos con entidades financieras, de forma que se facilite al comprador que lo requiera el acceso al préstamo.

Por el momento, esta medida ha sido considerada como muy favorable para el sector automovilístico, por lo consideramos que también sería beneficioso extenderla al resto de Comunidades Autónomas.

Desde Bajavehiculos.com nos gustaría informar a nuestros lectores de que dar de baja su coche y recibir el Certificado de Destrucción necesario para poder acceder a las ayudas del Gobierno de Cantabria, es una gestión completamente gratuita y que podrá solicitar contactando con nosotros.

¿Qué os parece que vuelvan a existir ayudas directas a la compra de vehículos? ¿Aprovecharías este plan si residieras en Cantabria? ¡Déjanos tus comentarios!

-Ángeles Aravena

Paga el 50% del IVTM dando de baja tu coche antes del 30 de junio

Gestionando la baja de un vehículo antes del vencimiento del primer semestre del año, se puede optar a una bonificación del 50% en el pago del Impuesto de Circulación del año natural en curso, algo que muchos propietarios desconocen.

Baja definitiva de coches ¿Puedo ahorrarme el IVTM?

Dar de baja un coche es un trámite que conlleva otras gestiones y que puede implicar cierto ahorro en lo que a gastos fijos y anuales se refiere. La póliza de seguros, los gastos de mantenimiento y de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o el pago del Impuesto de Circulación (IVTM), son algunos de los pagos que el usuario evitará cuando su coche sea enviado al desguace.

Pero ¿Qué sucede cuando el titular de un automóvil ha pagado el importe total del IVTM y da de baja su coche durante el año natural en curso? Muchos propietarios de vehículos desconocen que al encontrarse en esta situación tienen la posibilidad de solicitar al Ayuntamiento correspondiente la devolución de la parte proporcional al periodo no disfrutado, por este motivo quienes gestionen la baja de su coche antes del 30 de junio, podrán recibir una bonificación del 50% en la cuota.

Solicitar la devolución de la parte proporcional del IVTM correspondiente al periodo no disfrutado:

Para solicitar al Ayuntamiento la devolución de la parte proporcional se deberá acudir a la sección de recaudación y presentar el Certificado de Destrucción entregado por el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), comúnmente conocido como desguace.

La diferencia entre gestionar la retirada al desguace y la baja de un vehículo a través de los servicios municipales de la localidad dónde se reside o de hacerlo a través de empresas como Bajavehiculos.com, es que entregando el automóvil a los servicios municipales se cede la propiedad al Ayuntamiento, lo que impide que el titular obtenga el Certificado de Destrucción pudiéndose alargar el trámite más de lo esperado, y haciendo que el propietario pierda la bonificación del 50% en el pago del Impuesto de Circulación.

Por este motivo, si estás pensando en dar de baja tu coche para poder beneficiarte del descuento del 50% en el pago de esta tasa y contactas con nosotros, retiraremos tu coche en un plazo aproximado de 48 horas. De esta forma podrás acudir sin problema alguno a la sección de recaudación de tu Ayuntamiento y presentar el Certificado de Destrucción.

¿Sabías que es posible optar a este tipo de descuento? ¿Qué te parece el cómic que hemos realizado para explicar esta situación? ¡Déjanos tus comentarios!

-Ángeles Aravena

¿Cómo dar de baja un coche?

Si usted es propietario de un vehículo, tal vez se haya realizado la pregunta de cómo dar de baja un coche, o si no probablemente le surgirá en el transcurso de los años. Desde la entrada en vigor en 2004 de la nueva Ley sobre el tratamiento de vehículos fuera de uso (V.F.U.) se ha elaborado una estrecha relación entre la necesidad de los usuarios de dar de baja su coche viejo enviándolo al desguace autorizado y la necesidad de recuperar además de reciclar la mayor parte de los componentes que forman el coche, dependiendo de su naturaleza, favoreciendo de esta manera al cuidado y la preservación del medio ambiente.

Contacto directo con el CATV

Por este motivo contactar con desguaces autorizados, o también llamados centros autorizados de tratamiento (C.A.T.), es la mejor opción que asegura que el coche se dará de baja definitivamente en tráfico de manera inmediata, recibirá un completo proceso de descontaminación de sus componentes, y estos mismos se reciclarán según su naturaleza a través del gestor de residuos correspondiente.

Esta nueva gestión permite ofrecer al usuario una mayor comodidad a la hora de tramitar la baja de su coche, ya que la mayoría de centros autorizados ponen a su servicio una retirada con grúa de forma totalmente gratuita, además de facilitar el Certificado de Destrucción en el momento de la recogida. Este certificado es oficial a nivel europeo, y garantiza la baja definitiva en tráfico junto con la descontaminación del coche a través del desguace.

-Ángeles Aravena