Distintos nombres para referirse al Impuesto de Circulación o IVTM

El “numerito del coche”, la “viñeta” o el “sello”, son las formas coloquiales e informales que utilizamos para hablar de este tributo devengado por parte del Ayuntamiento dónde ha sido registrado y matriculado por última vez un automóvil.

IVTM o Impuesto de Circulación: Todo lo que tienes que saber

Las personas utilizamos habitualmente un lenguaje coloquial para referirnos a ciertas palabras de una forma sencilla y sin tecnicismos. Así mismo, pueden existir diversas formas de referirse a una palabra coloquialmente dependiendo del lugar donde nos encontremos ubicados.

Pues  bien, hoy en este post vamos a contaros las diferentes formas que utilizan los ciudadanos españoles para referirse al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica, también conocido por sus siglas IVTM.

También encontramos una forma coloquial y formal para referirse al IVTM, es el Impuesto de Circulación, y como bien su nombre indica, se encarga de gravar fiscalmente la parte correspondiente al impacto medioambiental del coche con respecto a la circulación del mismo. Así pues, las cuotas se calculan en función de la potencia y clase del vehículo en cuestión, datos que encontraremos en la ficha técnica de cualquier turismo.

¿Cómo se paga el “numerito del coche”?

El también llamado “sello del coche”, se abona de forma anual y el cobro puede realizarse por dos vías: pagando el correspondiente recibo en cualquiera de las entidades colaboradoras o también, realizando la domiciliación del pago.

¿Quién está exento de pagar anualmente la “viñeta”?

Se encuentran exentos del pago del Impuesto de Circulación los siguientes vehículos:

• Vehículos oficiales del Estado, de las CCAA y entidades locales adscritas a la defensa nacional o la seguridad ciudadana.
• Vehículos correspondientes a representaciones y representantes diplomáticos. También vehículos pertenecientes a organismos internacionales.
• Vehículos exentos a través de convenios internacionales.
• Ambulancias y otros vehículos destinados a la asistencia sanitaria o al traslado de heridos o enfermos.
• Vehículos para personas con movilidad reducida.
• Vehículos matriculados a nombre de minusválidos y para su uso exclusivo.
• Autobuses y derivados del transporte público urbano, siempre que su capacidad exceda las 9 plazas incluyendo la del conductor.
• Tractores, remolques, semirremolques y maquinaria, solo si disponen de la cartilla de inspección agrícola.

Para finalizar, en Baja Vehículos nos gustaría conocer tu opinión: ¿Cómo llamas habitualmente al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica o IVTM? ¿Conoces alguna otra forma de referirte a este tributo y que no hayamos mencionado en el post? ¡Déjanos tu comentario!

-Ángeles Aravena

El Plan VIVE hizo que se dieran de baja cerca de 71.500 coches durante su vigencia

El Plan VIVE: Vigencia e importancia

El Plan VIVE, puesto en marcha por el Gobierno en junio de 2008 como mecanismo de estímulo a la compra de coches nuevos, para dar de baja coches viejos en desuso y que se cerró el pasado 29 de junio de 2009, con la financiación de 71.439 vehículos por importe de 1.083 millones de euros.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer que se da por cerrado el Plan VIVE y las ayudas al automóvil se limitan ahora únicamente al Plan 2000E, aprobado en mayo del año pasado y mediante el cual se ha impulsado la venta de coches nuevos, y se ha estimulado la entrega en el desguace de coches de más de 10 años o más de 250.000 km, para ser dados de baja, descontaminados y reciclar sus componentes.

Además continúan las dudas en el sector del automóvil, de si habrá un desplome total de las ventas, y las bajas de coches que se dan en los desguaces, cuando se aplique el IVA al 18%.

-Ángeles Aravena