En Palma llevan 3.000 coches en desuso al desguace y se dan de baja en Tráfico

El 56% de bajas entre 2008 y 2009 fueron voluntarias

El abandono de coches en la vía pública ha pasado de ser una problemática generalizada en Palma a un fenómeno «localizado». Así lo entiende el regidor de Mobilitat, José Hila, que ayer hizo balance de los dos últimos años de la campaña «No abandones tu coche» en la que se retiraron 3.000 vehículos, 1.638 con el consentimiento de sus propietarios.

Hila entiende que los ciudadanos han tomado conciencia de los perjuicios viarios y medioambientales que conlleva abandonar el coche en la calle. Y ello explicaría que si en 2008 el número de vehículos para el arrastre retirados fue de 431, el año pasado únicamente fueron 86.

Por si los cívicos no fueran suficientes argumentos, el concejal recordó que la retirada forzosa del vehículo por la grúa municipal puede acarrear tasas que van de los 703 euros, en el caso de los ciclomotores, a los 2.438 de los vehículos pesados (los turismos abonan 1.352 euros). Por contra, si el propietario entrega en persona el vehículo en los depósitos de Son Toells o Son Sant Joan no paga nada. Y 62 euros en el caso de que delegue la retirada del mismo al servicio de grúas.

En dos meses al depósito

Con la nueva política de Mobilitat se hace difícil que un mismo vehículo permanezca estacionado más de dos meses en el mismo sitio. Hila señaló que lo que antes podía durar años ahora no se dilata mucho más allá del plazo límite (la Ordenanza Municipal establece que al excederlos 15 días de estacionamiento sin rotación se puede retirar el vehículo).

Ya en el depósito, se procede a la descontaminación y al desmontaje del coche así como la tramitación de la baja definitiva ante la Prefectura Provincial de Tráfico.

DE MÁS A MENOS

• 2008. 431 abandonos En enero de 2008 entró en vigor la campaña y 431 propietarios pagaron alto la dejadez con su viejo utilitario.
• 2009. 86 abandonos En un año los coches apartados en las calles se redujeron de forma drástica y aumentaron las entregas conforme a la ley.
• 2010. ¿Fin del «stock»? A falta de 10 meses para finalizar el año Cort señala que porahora «no ha y stock de coches abandonados».

-Ángeles Aravena

El Plan VIVE hizo que se dieran de baja cerca de 71.500 coches durante su vigencia

El Plan VIVE: Vigencia e importancia

El Plan VIVE, puesto en marcha por el Gobierno en junio de 2008 como mecanismo de estímulo a la compra de coches nuevos, para dar de baja coches viejos en desuso y que se cerró el pasado 29 de junio de 2009, con la financiación de 71.439 vehículos por importe de 1.083 millones de euros.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer que se da por cerrado el Plan VIVE y las ayudas al automóvil se limitan ahora únicamente al Plan 2000E, aprobado en mayo del año pasado y mediante el cual se ha impulsado la venta de coches nuevos, y se ha estimulado la entrega en el desguace de coches de más de 10 años o más de 250.000 km, para ser dados de baja, descontaminados y reciclar sus componentes.

Además continúan las dudas en el sector del automóvil, de si habrá un desplome total de las ventas, y las bajas de coches que se dan en los desguaces, cuando se aplique el IVA al 18%.

-Ángeles Aravena

Plan 2000E: El vehículo viejo se da de baja y se envía al desguace

Volvemos a hablar del conocido Plan 2000E, que continuará funcionando hasta que la partida presupuestaria se agote. Se trata de ayudas que se conceden directamente, y de cuya gestión se encarga el propio concesionario. Lo que si se tendrá que tener en cuenta es que no todos los concesionarios se harán cargo de la gestión con el desguace, para retirar y dar de baja el vehículo viejo, lo cual es la primera condición que se exige al solicitar la bonificación.

Solicitud de baja definitiva por el Plan 2000E

Todos aquellos particulares, autónomos y pymes que adquieran un coche nuevo u otro con menos de cinco años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros (IVA incluido) a cambio deberán entregar otro vehículo en el desguace para darlo de baja y gestionar sus residuos adecuadamente.

En caso de que el concesionario no se pueda hacer cargo de esta gestión con el desguace Baja Vehículos le ofrece la posibilidad de realizar la recogida con grúa y posterior baja del vehículo en tráfico, entregándole el Certificado de Destrucción (documento, que le solicitará el concesionario para la tramitación de las ayudas) en el momento de la retirada de su coche, y todo ello de manera totalmente gratuita, y sin que genere al cliente ningún tipo de gasto adicional.

-Ángeles Aravena

La baja de un vehículo abandonado en Granada

La Policía Local de Salobreña (Granada) abre más de 90 expedientes en 2009 por vehículos abandonados. El control de los coches abandonados en las calles ha sido una de las principales tareas encomendadas a la Patrulla Medioambiental, ya que eran numerosos los casos en que los propietarios, en lugar de dar de baja el vehículo y trasladarlo a centros autorizados de desguace, lo abandonaban en la vía pública. Esto provocaba que se convirtieran en residuos sólidos urbanos, además de ocupar un número considerable de plazas de aparcamiento.

El concejal de Medio Ambiente de Salobreña, Gustavo Aybar, explicó que todos los vecinos del municipio tienen la opción de deshacerse de un vehículo presentando un escrito de cesión al Ayuntamiento, con lo que son dados de baja y retirados sin coste alguno. Asimismo, explicó que se está preparando una ordenanza específica en este sentido «para cubrir las lagunas que deja la ley actual».

Recordamos a todos nuestros lectores que a través de bajavehiculos.com puede solicitar la retirada de su vehículo al desguace y posterior baja definitiva sin coste alguno en toda la provincia de Granada y sus alrededores. También valoramos vehículos siniestrados de menos de 10 años.

-Ángeles Aravena