El paro no solo reduce las ventas de coches; también su salida al desguace

La venta de coches está sufriendo un retroceso que ha hecho caer los niveles hasta los registrados en la década de los 80, acumulando año tras año cifras peores que el anterior, efectos que se trasladan ya no solo a importadores y concesionario, sino que también a otros agentes del sector de la automoción como son los talleres y desguaces.

La venta de vehículos disminuye

Los talleres están experimentando un incremento de los clientes morosos, que muchas veces se ven incapaces de afrontar el importe de las reparaciones y apuran al máximo la vida útil de los recambios y del vehículo en general.

Entre tanto, los desguaces también pasan por un momento difícil pues la caída en las ventas y la falta un plan de achatarramiento o de ayudas a la compra de coches por parte del Gobierno se traduce en unos índices menores en cuanto bajas definitivas en la DGT y recogidas de vehículos se refiere. Además, la venta de piezas de desguace tampoco está teniendo la misma salida en el mercado de recambios.

En la actualidad, los propietarios de vehículos cuya antigüedad está próxima o supera ya los 10 años tienden a alargar la vida útil de los mismos, lo que provoca un envejecimiento del parque automovilístico que afecta a la seguridad vial e incrementa la emisión de gases de efecto invernadero.

La recogida de vehículos para desguace ha descendido notablemente, así pues, gran parte de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) españoles han solicitado junto con las asociaciones de fabricantes, importadores y concesionarios, que el Gobierno ponga en marcha un nuevo Plan Prever que estimule la renovación del parque móvil, algo que sin duda incrementaría la entrega de los coches más viejos, contaminantes e inseguros.

-Ángeles Aravena

La baja de vehiculos favorece el reciclado de coches y de sus componentes.

Las ayudas a la compra de coches del Plan 2000E, han permitido que se recuperen los índices de reciclado que se alcanzaron en 2006, dónde se enviaban al desguace para ser dados de baja, descontaminados y reciclados alrededor de un millón de vehículos al año. Este proceso ha estado evitando la emisión de cerca de 985.000 toneladas de CO2.

Retirada de vehículos al CATV y baja en DGT

Gracias al Plan 2000E, se han podido dar de baja y retirar de la circulación casi 300.000 vehículos de más de 10 años y los cuales tienen un proceso de reciclado más complejo. Esto se resume en que cada año aproximadamente un 5% del parque automovilístico es enviado al desguace o centro autorizado de tratamiento para su reciclaje. Media numérica que se estaba alcanzando también durante el año 2006, y que se ha recuperado al poner en marcha esta iniciativa. Lo que da lugar a imaginar que cuando los fondos destinados a cubrir estas solicitudes de ayudas se agoten, las cifras de usuarios que decidan dar de baja un vehículo para su reciclado en el desguace, vuelvan a disminuir notablemente.

En España se llega a recuperar hasta el 87 por ciento del peso total de un vehículo; en concreto, se recicla un 76 por ciento y se valoriza energéticamente un 11 por ciento. Este reciclado de materias primas procedentes de los vehículos fuera de uso está evitando la emisión de casi un millón de toneladas de dióxido de carbono, dato a tener en cuenta para la preservación del medio ambiente.

-Ángeles Aravena

Los recambios usados aumentan su venta online en un 10,5 %

El 41% de los recambios usados que se comercializan online en España son de carrocería. De esta manera se entiende que las ayudas públicas al achatarramiento de vehículos habrían animado el crecimiento europeo de las ventas online de repuestos de desguace un 10,5%. El dato va en línea con las estadísticas de búsqueda de recambios online manejadas por Google.

Se incrementa la compra de piezas para coche por Internet

Las búsquedas de los usuarios en Internet referentes al mantenimiento del vehículo han registrado un notable incremento en lo que va de año, especialmente en los campos de recambios del automóvil, talleres y neumáticos.

En resumen se podría decir que este aumento de la demanda en los recambios usados podría venir incrementado por la necesidad de muchos usuarios de sustituir piezas de su vehículo, por otras en mejores condiciones y a un precio inferior al mercado que ofrecen los recambios de primera mano o nuevos.

-Ángeles Aravena

En Palma llevan 3.000 coches en desuso al desguace y se dan de baja en Tráfico

El 56% de bajas entre 2008 y 2009 fueron voluntarias

El abandono de coches en la vía pública ha pasado de ser una problemática generalizada en Palma a un fenómeno «localizado». Así lo entiende el regidor de Mobilitat, José Hila, que ayer hizo balance de los dos últimos años de la campaña «No abandones tu coche» en la que se retiraron 3.000 vehículos, 1.638 con el consentimiento de sus propietarios.

Hila entiende que los ciudadanos han tomado conciencia de los perjuicios viarios y medioambientales que conlleva abandonar el coche en la calle. Y ello explicaría que si en 2008 el número de vehículos para el arrastre retirados fue de 431, el año pasado únicamente fueron 86.

Por si los cívicos no fueran suficientes argumentos, el concejal recordó que la retirada forzosa del vehículo por la grúa municipal puede acarrear tasas que van de los 703 euros, en el caso de los ciclomotores, a los 2.438 de los vehículos pesados (los turismos abonan 1.352 euros). Por contra, si el propietario entrega en persona el vehículo en los depósitos de Son Toells o Son Sant Joan no paga nada. Y 62 euros en el caso de que delegue la retirada del mismo al servicio de grúas.

En dos meses al depósito

Con la nueva política de Mobilitat se hace difícil que un mismo vehículo permanezca estacionado más de dos meses en el mismo sitio. Hila señaló que lo que antes podía durar años ahora no se dilata mucho más allá del plazo límite (la Ordenanza Municipal establece que al excederlos 15 días de estacionamiento sin rotación se puede retirar el vehículo).

Ya en el depósito, se procede a la descontaminación y al desmontaje del coche así como la tramitación de la baja definitiva ante la Prefectura Provincial de Tráfico.

DE MÁS A MENOS

• 2008. 431 abandonos En enero de 2008 entró en vigor la campaña y 431 propietarios pagaron alto la dejadez con su viejo utilitario.
• 2009. 86 abandonos En un año los coches apartados en las calles se redujeron de forma drástica y aumentaron las entregas conforme a la ley.
• 2010. ¿Fin del «stock»? A falta de 10 meses para finalizar el año Cort señala que porahora «no ha y stock de coches abandonados».

-Ángeles Aravena

Plan 2000E: El vehículo viejo se da de baja y se envía al desguace

Volvemos a hablar del conocido Plan 2000E, que continuará funcionando hasta que la partida presupuestaria se agote. Se trata de ayudas que se conceden directamente, y de cuya gestión se encarga el propio concesionario. Lo que si se tendrá que tener en cuenta es que no todos los concesionarios se harán cargo de la gestión con el desguace, para retirar y dar de baja el vehículo viejo, lo cual es la primera condición que se exige al solicitar la bonificación.

Solicitud de baja definitiva por el Plan 2000E

Todos aquellos particulares, autónomos y pymes que adquieran un coche nuevo u otro con menos de cinco años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros (IVA incluido) a cambio deberán entregar otro vehículo en el desguace para darlo de baja y gestionar sus residuos adecuadamente.

En caso de que el concesionario no se pueda hacer cargo de esta gestión con el desguace Baja Vehículos le ofrece la posibilidad de realizar la recogida con grúa y posterior baja del vehículo en tráfico, entregándole el Certificado de Destrucción (documento, que le solicitará el concesionario para la tramitación de las ayudas) en el momento de la retirada de su coche, y todo ello de manera totalmente gratuita, y sin que genere al cliente ningún tipo de gasto adicional.

-Ángeles Aravena

Recogida de vehículos

¿Cómo dar de baja un coche con Baja Vehículos?

Para poder dar de baja un coche, es necesario que entre en un desguace. Se puede dejar el vehículo personalmente en el desguace ó utilizar un servicio de recogida. Muchas veces nos falta tiempo para llevar el coche, no hay alguien que nos acompañe con su coche para regresar o el desguace está alejado de la zona urbana y de transporte público.

Existe un servicio de recogida de coches que funciona en casi todo el país. En casi todas las ciudades y muchas localidades de provincia se ofrece este servicio sin coste. Las grúas trabajan diariamente para recoger los vehículos. Incluido en el servicio está el trámite de la baja en la DGT. Para contratar el servicio tendremos que llamar al 912 821 381 ó al teléfono de alguna de las delegaciones locales.

-Ángeles Aravena