Baja Vehículos

Cita previa en la oficinas de la DGT de Cataluña, Comunidad de Madrid o Málaga

26 septiembre, 2013 | alicia

Con el fin de evitar las interminables y frecuentes colas que se forman habitualmente en las Jefaturas de Tráfico, tanto provinciales como locales, se ha puesto en marcha un nuevo sistema de Cita Previa.

cita previa en la DGTTras la implantación de la Cita Previa, los usuarios que deseen realizar alguna gestión relacionada con su coche, su carnet de conducir y sanciones o multas, tendrán que solicitar la misma con anterioridad desde la web de la DGT, en su aplicación “Solicitud de cita previa para trámites en oficina” o bien llamando al teléfono gratuito 060.

La Cita Previa de la DGT ya funciona en las Jefaturas Provinciales de Madrid, Barcelona, Tarragona, Girona, Lleida y Málaga.  Además, también se ha puesto en marcha ya en las Jefaturas Locales de Alcorcón y Sabadell.

Por tanto, los usuarios que deseen realizar alguna gestión en cualquiera de estas oficinas tendrán que tener en cuenta que deberán de pedir Cita Previa, pues de no ser así no podrán ser atendidos pese a que se presenten personalmente en las oficinas.

Desde Bajavehiculos.com nos gustaría recordaros que para dar de baja definitiva un automóvil, furgoneta o camión ligero (hasta 3.500 Kg de MMA),no es necesario acudir a la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que es un trámite que se lleva internamente en los Centros Autorizados de Tratamiento (CATV) para asegurar la descontaminación y el correcto tratamiento medioambiental de los mismos, una vez han alcanzado el final de su vida útil.

Además, desde nuestra empresa nos encargamos de toda esta gestión para que como propietario no tengas que preocuparte de los desplazamientos y puedas completar el trámite desde la comodidad de tu hogar u oficina.

¿Conocías el nuevo sistema de Cita Previa de la DGT? ¿Qué te parece la medida implantada? ¿Has probado a solicitar Cita Previa? ¡Déjanos tus comentarios!







¿Cómo podemos evitar las distracciones mientras conducimos?

28 junio, 2013 | Jess Jim

La última campaña de la Dirección General de Tráfico sobre vigilancia y concienciación del peligro que suponen las distracciones al volante se realizó del 3 al 9 de Junio y en ella han colaborado numerosos Ayuntamientos estableciendo sus propios controles con ayuda de la policía local de los correspondientes municipios, tal como se ha publicado desde la web de la DGT en sus notas de prensa.

Durante el mencionado periodo, fueron más de 4.312 las denuncias interpuestas a causa de las distracciones a las que nos sometemos mientras conducimos, en su mayoría debidas al uso del teléfono móvil mientras ejercemos la conducción (3.263 multas), seguidas por más de 200  conductores que utilizaban cascos o auriculares conectados a estos dispositivos, y 40 que manipulaban navegadores o DVDs portátiles al volante. Infracciones además, que se sancionan con multas por valor de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del permiso de conducir.

Distracciones al volante

Las otras 768 denuncias tramitadas, fueron a causa de distracciones diversas como fumar, comer, beber o llevar animales sueltos. Actividades que reducen considerablemente la atención del conductor en la carretera aumentando las posibilidades de cometer una irregularidad y disminuyendo la capacidad de reacción, lo que se traduce en un mayor riesgo a   sufrir un accidente.

La mejor manera para luchar contra el peligro de las distracciones al volante consiste en prestar la máxima atención a la carretera y prescindir de los malos hábitos de conducción: Eso implica conducir siempre descansado, evitar el alcohol y las comidas copiosas antes de viajar así como realizar paradas de veinte minutos cada dos horas o cada 200 Km aproximadamente.

Además hay que recordar la importancia de mantener siempre los cinco sentidos en la carretera, teniendo en cuenta todos esos pequeños consejos que aprendimos en la autoescuela sobre mantener ambas manos al volante, y una postura y actitud adecuadas ante la responsabilidad que conlleva ejercer la conducción.

¿Eres de los que se distraen con facilidad? ¿Alguna vez te han multado debido a distracciones? ¡Déjanos tus comentarios!







Los coches más contaminantes podrían ver limitado el acceso a las ciudades

10 noviembre, 2011 | Ángeles Aravena
  • Según el Plan Nacional de Calidad del Aire aprobado recientemente por el Gobierno, los coches más contaminantes podrían ver limitado su acceso a las ciudades.

Que los coches que más contaminan tengan el acceso denegado a las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida de algunas ciudades, podría ser una realidad bastante próxima. Para ello, se deberían de clasificar previamente los vehículos mediante un sistema de pegatinas de colores acordes a su nivel de contaminación y según su color (verde, amarillo, naranja y rojo) sería posible establecer limitaciones en el tráfico y el la velocidad máxima de circulación.

Chico con mascarilla de gas por la contaminación de los coches

Se intenta que a través del Plan se fijen las líneas de actuación para que se cumplan los límites de PM10 (partículas) y NO2 (dióxido de nitrógeno) además de la reducción simultanea de los precursores de ozono. También se contempla la renovación del parque automovilístico en pro de la adquisición de coches eléctricos o híbridos, sustituyendo los más contaminantes que se deberán de gestionar en un C.A.T. o comúnmente conocido como desguace, donde además se darían de baja definitiva en Tráfico.

Pese a que últimamente muchas ciudades han visto mejorada su calidad del aire, todavía se incumplen las normas de contaminación de la directiva europea. Así pues, para mejorar la situación y reducir el impacto de los principales agentes contaminantes, se implantará un Sistema de Información, Vigilancia y Prevención de la contaminación atmosférica el cual hará que las autoridades den a conocer los datos recopilados por los sistemas de control locales.

Se espera que en 2013 se revisen los objetivos del Plan Nacional de Calidad del Aire y se actualicen las medidas, si es necesario.

¿Qué opinas de este nuevo Plan de Calidad del Aire aprobado por el Gobierno? ¿Qué nivel de contaminación tiene tu coche? ¡Déjanos tus comentarios!

Vía @ Autoblid – Imagen @ Flickr Alexandre Normand







Las siete multas de tráfico más raras de la red

17 agosto, 2011 | Ángeles Aravena

¿Os han sancionado con alguna multa de tráfico extraña, injustificada o que raye el borde de lo hilarante? A algunas personas sí, y desde Diariomotor.com se han dado el trabajo de hacer una recopilación de las multas de tráfico más raras que se pueden encontrar en la red, y que hoy en Bajavehiculos.com compartimos con vosotros.

A continuación, las 7 multas de tráfico que nos han parecido más extravagantes, algunas de ellas ocurridas en España.

1. Multado por tener colgado un tirachinas en el retrovisor

Tirachinas colgado del retrovisorEn A Coruña un conductor fue multado con 300€ cuando conducía el coche de su novia, por llevar colgado un tirachinas del retrovisor. Como no incumplía ninguna norma de tráfico, y la documentación del coche estaba toda en regla, las autoridades locales le pusieron una multa por tenencia ilícita de armas y requisaron el juguete de madera, el cual tenía un gran valor sentimental para su propietaria, ya que lo había elaborado su abuelo hacía más de 23 años.

2. Multada por ir a 750 k/h en un Mini Cooper

Este es, seguramente, uno de los casos más absurdos en lo que respecta a multas de tráfico erróneas. Y también un clásico de las multas hilarantes más frecuentes: coches normales que acusados de circular a velocidades imposibles. Eso le sucedió a una conductora de Vigo, creyó que se trataba de una broma al recibir una multa por circular a 750 km/h en el barrio vigués de Coia.

3. Multada por circular por el carril central

Más de alguno de nosotros alguna vez ha circulado por el carril central en vez de hacerlo por el carril correcto: el derecho. Por esto, una persona de Santander fue multada por las autoridades. Lo cierto es que la multa es completamente correcta, pero a todos nos puede pasar lo de seleccionar mal el carril.

4. Multado por rascarse la oreja

En Madrid, un abogado fue detenido por una patrulla por ir hablando con el móvil, pero el aludido pudo comprobar a los agentes que iba “rascándose la oreja” al enseñarles que la última llamada registrada en el móvil era del día anterior. Pese a ello, la autoridad le multó con 60 euros por “conducir y sostener permanentemente la oreja con la mano derecha”.

5. Perseguida y multada por tirar restos de una manzana por la ventana

Manzana mordidaEn Inglaterra, una conductora fue perseguida con la ayuda de un helicóptero y multada con 60 libras, equivalentes a 71 euros, por tirar por la ventana los restos de una manzana. Sabemos que se trata de una conducta irrespetuosa, pero la reacción de la policía fue bastante exagerada. Lo que sí sabemos a ciencia cierta es que a la autoridad le tiene que haber salido caro, en especial por el gasto del uso del helicóptero durante la búsqueda, que seguramente superó las 60 libras de la multa.

6. Policía multado por no llevar el cinturón de seguridad en plena persecución

Cuando se encontraba en plena persecución de un coche a la fuga, un policía nacional fue parado por la Guardia Civil y multado con 150 euros y tres puntos de carnet por no llevar el cinturón puesto. En su defensa, el policía ha esgrimido que no llevaba el cinturón porque así podría desenfundar su arma. El caso aún está pendiente de resolución.

7. Multado por conducir un triciclo de noche y sin luces

En Sevilla, un hombre fue detenido por la Guardia Civil cuando circulaba con un triciclo de juguete por un polígono industrial. El triciclo era el medio de transporte del multado e iba de noche sin luces, por lo que fue sancionado por conducción temeraria en un vehículo no catalogado.

¿Os ha pasado algo parecido con alguna multa de tráfico o conocéis algún caso especial? ¡Cuéntanoslo!

Vía @ Diario Motor







Desde hoy el límite de velocidad es 110 km/h en autopistas y autovías

7 marzo, 2011 | Ángeles Aravena

En estas fechas, nadie desconoce la ya implantada propuesta del Consejo de Ministros, donde se reduce el límite de velocidad máxima de 120 a 110 km/h en autopistas y autovías. La razón oficial que justifica la implantación de dicha medida es lograr una reducción en el consumo de combustibles de forma transitoria, mientras el precio del petróleo se mantenga elevado. Por ello, estará vigente desde hoy y hasta el próximo 30 de junio de 2011, con posibilidades de ser prorrogada e incrementar su duración.

Señal de velocidad a 110Km/hLa medida afectará a “todas las autovías y autopistas de España, con independencia de que la titularidad sea del Estado y de las Comunidades Autónomas”, según ha indicado el vicepresidente primero del Gobierno Alfredo Pérez  Rubalcaba, que ha señalado que con carácter urgente se acometerá un cambio de señalización en las vías para adoptarlo a la nueva limitación.

Con la reducción de la velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora en el límite de autopistas y autovías el Gobierno prevé reducir un 15% el gasto en gasolina y un 11% el del gasóleo. “Si se mantuviera el petróleo en los niveles actuales tendríamos un déficit energético en el año 2011 que alcanzaría los 46.000 millones de euros”, ha añadido Miguel Sebastián el ministro de Industria, Turismo y Comercio, quien ha dicho que la dependencia energética española del exterior es del orden del 75%, superior a la de otros socios europeos.

Además, Rubalcaba ha señalado que el cambio de límite no afectará al carné por puntos, aunque superar el límite de 110 kilómetros por hora sí será sancionado económicamente. “Esto también supone un cambio en las multas, no en el carné por puntos, porque entendemos que no tiene que ver con la seguridad vial propiamente dicha sino con el consumo y el ahorro energético”, ha indicado.

Pero, ¿en qué medida pensáis que afectará esta nueva limitación sobre los niveles de contaminación? ¿Por qué en España se reduce el límite mientras que en otros países de la Unión Europea (UE) se aumenta, como en Holanda y Gran Bretaña? Podéis dejar vuestras opiniones y repuestas en los comentarios.







Instalar un dispositivo homologado de manos libres bluetooth, evitará que seamos multados por hablar por el móvil en el coche

10 noviembre, 2009 | Ángeles Aravena

 

hablar por el movil conduciendo

 

Manipular el teléfono mientras se conduce supone dejar de mirar a la carretera y que el vehículo circule sin control unos segundos, en ocasiones los necesarios para que pueda ocurrir una tragedia. Los manos libres por bluetooth son una solución para poder hablar por el movil en el coche, sin necesidad de manipular el aparato.

 

Hablar por el móvil en el coche reduce en un 40% la atención del conductor que ha dejado de percibir prácticamente la mitad de las señales de la carretera. Su distracción hará que ante cualquier peligro tarde muchísimo más en reaccionar y las posibilidades de que sufra un accidente se multiplican por cuatro. Muchos de estos accidentes se producen cuando el conductor manipula el aparato con la mano y desvía su atención de la carretera, ya que deja de mirar al frente. Si utilizara un sistema de manos libres bluetooth, o cualquier otro que dejara libres sus manos y con el fuera innecesario desviar la mirada de la carretera, estos descuidos se podrían haber evitado.

 

No obstante también queremos advertir de que hablar por el movil en el coche y tras un minuto y medio de conversación (incluso con manos libres bluetooth) el conductor deja de percibir el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardiaco se acelera y se tarda más en reaccionar, comportamientos que pueden desencadenar un accidente y dejar el coche en el desguace.







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