¿Se puede dar de baja un vehículo con multas pendientes de pago?

Muchos propietarios de vehículos son conscientes de las multas que tienen pendientes de pago y a las que no han podido hacer frente por motivos personales o económicos, por lo que a la hora de gestionar la baja definitiva del vehículo surgen dudas acerca de si será posible completar el trámite con éxito a pesar de la deuda acumulada.

Baja definitiva de vehículos con sanciones pendientes

Desde Bajavehiculos.com queremos aclarar esta situación, respondiendo así a la pregunta que hemos planteado en el título del post: ¿se puede dar de baja un coche con multas pendientes?. La respuesta es sí y a continuación veremos el motivo que la fundamenta.

En primer lugar, aclararemos que las multas pese a ser registradas en base a la matrícula del vehículo, no se asocian a éste sino a su propietario o conductor. Un vehículo no acumula sanciones por sí mismo, sino que es el titular quien comete la infracción y, por tanto, quién tiene la obligación de abonar la multa o de identificar al conductor que manejaba el vehículo en ese momento.

Este es el principal motivo por el que las multas pendientes de pago, no son un inconveniente a la hora de gestionar la retirada al desguace y la consiguiente baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT).

¿Puedo dar de baja un coche con precinto?

No obstante, según la información publicada en la hoja informativa sobre bajas definitivas de la DGT, la existencia de un precinto sí que será un impedimento a la hora de gestionar la baja definitiva de un coche y habrá que cancelarlo previamente. Pero ¿Qué quiere decir la DGT con la palabra «precinto»?

El precinto, es la inmovilización administrativa del bien y suele activarse cuando el contribuyente adquiere un deuda con alguna entidad pública que solicita el embargo de la cantidad pendiente de pago. Para cancelar el precinto, habrá que solucionar la situación de embargo que pesa sobre el vehículo.

Por lo general, esta situación no es habitual en lo que a multas de tráfico se refiere, aunque podrían aparecer casos en los que la deuda con la DGT se haya pasado a Hacienda y se inicie un procedimiento en el que el vehículo quedaría precintado, lo que impediría su baja definitiva o cualquier otro trámite que implicara un cambio de forma en el registro de vehículos.

Finalmente, recordaros que a través de nuestros servicios podréis dar de baja vuestro automóvil y retirarlo a un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CATV) de forma totalmente gratuita. Si necesitáis más información sobre nuestros servicios, no dudéis en contactar con nosotros a través del siguiente botón:

¿Conocíais esta información? ¿Alguna vez habéis dado de baja definitiva un vehículo? ¿Sois de los que acumuláis multas sin pagar? ¡Dejadnos vuestros comentarios!

Cita previa en la oficinas de la DGT de Cataluña, Comunidad de Madrid o Málaga

Con el fin de evitar las interminables y frecuentes colas que se forman habitualmente en las Jefaturas de Tráfico, tanto provinciales como locales, se ha puesto en marcha un nuevo sistema de Cita Previa.

Cita previa en DGT ¿Cómo solicitarla?

Tras la implantación de la Cita Previa, los usuarios que deseen realizar alguna gestión relacionada con su coche, su carnet de conducir y sanciones o multas, tendrán que solicitar la misma con anterioridad desde la web de la DGT, en su aplicación «Solicitud de cita previa para trámites en oficina» o bien llamando al teléfono gratuito 060.

La Cita Previa de la DGT ya funciona en las Jefaturas Provinciales de Madrid, Barcelona, Tarragona, Girona, Lleida y Málaga.  Además, también se ha puesto en marcha ya en las Jefaturas Locales de Alcorcón y Sabadell.

Por tanto, los usuarios que deseen realizar alguna gestión en cualquiera de estas oficinas tendrán que tener en cuenta que deberán de pedir Cita Previa, pues de no ser así no podrán ser atendidos pese a que se presenten personalmente en las oficinas.

Desde Bajavehiculos.com nos gustaría recordaros que para dar de baja definitiva un automóvil, furgoneta o camión ligero (hasta 3.500 Kg de MMA), no es necesario acudir a la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que es un trámite que se lleva internamente en los Centros Autorizados de Tratamiento (CATV) para asegurar la descontaminación y el correcto tratamiento medioambiental de los mismos, una vez han alcanzado el final de su vida útil.

Además, desde nuestra empresa nos encargamos de toda esta gestión para que como propietario no tengas que preocuparte de los desplazamientos y puedas completar el trámite desde la comodidad de tu hogar u oficina.

¿Conocías el nuevo sistema de Cita Previa de la DGT? ¿Qué te parece la medida implantada? ¿Has probado a solicitar Cita Previa? ¡Déjanos tus comentarios!

Aumentan los coches abandonados en los parkings de los aeropuertos

Se trata de vehículos que fueron voluntariamente depositados en el lugar por sus propietarios, pero que después jamás fueron recogidos. Por ello, los corresponsales en las Islas Canarias del equipo investigación de Antena 3 han tratado de averiguar cuáles fueron los motivos que llevaron a los propietarios a abandonar su coche en el parking del aeropuerto.

Lugares más afectados

Uno de los lugares más afectados por esta práctica es el parking de Tenerife Sur, el cual ya se asimila a un cementerio de coches. Sin embargo, esto no es un hecho aislado, pues lo mismo sucede en diferentes aeropuertos de provincias españolas, siendo los aeropuertos de Baleares y Canarias los más afectados por la situación.

Estos casos se viven a diario en los aeropuertos canarios y el principal motivo parece ser el abandono por parte de propietarios extranjeros que han regresado a su país de origen tras pasar por momentos económicamente difíciles durante su residencia en España.

Pero ¿Qué pasa con estos coches abandonados? ¿no se llevan al desguace? ¿no se dan de baja definitiva en tráfico? La respuesta a estas preguntas es afirmativa, sin embargo, el procedimiento que se lleva a cabo en ocasiones puede resultar lento, sobre todo si se tiene en cuenta el aspecto económico, pues los coches abandonados en los parkings de los aeropuertos ocupan plazas de aparcamiento que no están generando ningún beneficio.

No obstante, desde la plataforma Bajavehiculos.com nos gustaría advertir a nuestros lectores que el abandono de vehículos en la vía pública también es una práctica cada vez más frecuente en nuestra sociedad y que igualmente se encuentra penada por la Ley.

Por lo anterior, hacemos un llamamiento a nuestra comunidad de visitante y los invitamos a que nos envíen las fotografías de los coches que hayan visto abandonados en la calle, siempre indicando la localidad, la calle y el tiempo que lleva estacionado el coche en el mismo lugar. Estas fotografías se publicarán en una nueva sección que crearemos orientada a denunciar los coches abandonados por sus propietarios y a la cual llamaremos: ¡No más abandonos!

-Ángeles Aravena

Las siete multas de tráfico más raras de la red

¿Os han sancionado con alguna multa de tráfico extraña, injustificada o que raye el borde de lo hilarante? A algunas personas sí, y desde Diariomotor.com se han dado el trabajo de hacer una recopilación de las multas de tráfico más raras que se pueden encontrar en la red, y que hoy en Bajavehiculos.com compartimos con vosotros.

Las sanciones más extravagantes

A continuación, las 7 multas de tráfico que nos han parecido más extravagantes, algunas de ellas ocurridas en España.

1. Multado por tener colgado un tirachinas en el retrovisor

En A Coruña un conductor fue multado con 300€ cuando conducía el coche de su novia, por llevar colgado un tirachinas del retrovisor. Como no incumplía ninguna norma de tráfico, y la documentación del coche estaba toda en regla, las autoridades locales le pusieron una multa por tenencia ilícita de armas y requisaron el juguete de madera, el cual tenía un gran valor sentimental para su propietaria, ya que lo había elaborado su abuelo hacía más de 23 años.

2. Multada por ir a 750 k/h en un Mini Cooper

Este es, seguramente, uno de los casos más absurdos en lo que respecta a multas de tráfico erróneas. Y también un clásico de las multas hilarantes más frecuentes: coches normales que acusados de circular a velocidades imposibles. Eso le sucedió a una conductora de Vigo, creyó que se trataba de una broma al recibir una multa por circular a 750 km/h en el barrio vigués de Coia.

3. Multada por circular por el carril central

Más de alguno de nosotros alguna vez ha circulado por el carril central en vez de hacerlo por el carril correcto: el derecho. Por esto, una persona de Santander fue multada por las autoridades. Lo cierto es que la multa es completamente correcta, pero a todos nos puede pasar lo de seleccionar mal el carril.

4. Multado por rascarse la oreja

En Madrid, un abogado fue detenido por una patrulla por ir hablando con el móvil, pero el aludido pudo comprobar a los agentes que iba “rascándose la oreja” al enseñarles que la última llamada registrada en el móvil era del día anterior. Pese a ello, la autoridad le multó con 60 euros por “conducir y sostener permanentemente la oreja con la mano derecha”.

5. Perseguida y multada por tirar restos de una manzana por la ventana

En Inglaterra, una conductora fue perseguida con la ayuda de un helicóptero y multada con 60 libras, equivalentes a 71 euros, por tirar por la ventana los restos de una manzana. Sabemos que se trata de una conducta irrespetuosa, pero la reacción de la policía fue bastante exagerada. Lo que sí sabemos a ciencia cierta es que a la autoridad le tiene que haber salido caro, en especial por el gasto del uso del helicóptero durante la búsqueda, que seguramente superó las 60 libras de la multa.

6. Policía multado por no llevar el cinturón de seguridad en plena persecución

Cuando se encontraba en plena persecución de un coche a la fuga, un policía nacional fue parado por la Guardia Civil y multado con 150 euros y tres puntos de carnet por no llevar el cinturón puesto. En su defensa, el policía ha esgrimido que no llevaba el cinturón porque así podría desenfundar su arma. El caso aún está pendiente de resolución.

7. Multado por conducir un triciclo de noche y sin luces

En Sevilla, un hombre fue detenido por la Guardia Civil cuando circulaba con un triciclo de juguete por un polígono industrial. El triciclo era el medio de transporte del multado e iba de noche sin luces, por lo que fue sancionado por conducción temeraria en un vehículo no catalogado.

¿Os ha pasado algo parecido con alguna multa de tráfico o conocéis algún caso especial? ¡Cuéntanoslo!

-Ángeles Aravena

Una solución para multas de tráfico: ¡Autoplus recurre 2×1!

No hay nada más inoportuno que una multa de tráfico, especialmente si se trata de una con la que no estamos de acuerdo en absoluto. Por suerte, existen empresas como Autoplus que dedican sus esfuerzos no sólo a recurrir tus multas, sino que a lo que realmente importa: ganarlas.

¿Tienes alguna multa para recurrir?

¿Tienes alguna multa para recurrir? Pues ahora mismo Auto plus está tirando la casa por la ventana y ¡está recurriendo 2 multas por el precio de 1! Además, ¿sabías que puedes consultar tus multas de tráfico por Internet? Gracias al Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico, más conocido como TESTRA puedes saber si tienes o no multas de tráfico.

Y no solamente eso, también es posible gracias a la Dirección Electrónica Vial (DEV) recibir las notificaciones de las multas en tu correo electrónico o por SMS en tu móvil. ¿Qué opináis? ¿No os parece una buenísima oportunidad de sacaros las molestas multas de encima?

-Ángeles Aravena

Instalar un dispositivo homologado de manos libres bluetooth, evitará que seamos multados por hablar por el móvil en el coche

Dispositivo en manos libres ¿La mejor opción?

Manipular el teléfono mientras se conduce supone dejar de mirar a la carretera y que el vehículo circule sin control unos segundos, en ocasiones los necesarios para que pueda ocurrir una tragedia. Los manos libres por bluetooth son una solución para poder hablar por el movil en el coche, sin necesidad de manipular el aparato.

Hablar por el móvil en el coche reduce en un 40% la atención del conductor que ha dejado de percibir prácticamente la mitad de las señales de la carretera. Su distracción hará que ante cualquier peligro tarde muchísimo más en reaccionar y las posibilidades de que sufra un accidente se multiplican por cuatro. Muchos de estos accidentes se producen cuando el conductor manipula el aparato con la mano y desvía su atención de la carretera, ya que deja de mirar al frente. Si utilizara un sistema de manos libres bluetooth, o cualquier otro que dejara libres sus manos y con el fuera innecesario desviar la mirada de la carretera, estos descuidos se podrían haber evitado.

No obstante también queremos advertir de que hablar por el movil en el coche y tras un minuto y medio de conversación (incluso con manos libres bluetooth) el conductor deja de percibir el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardiaco se acelera y se tarda más en reaccionar, comportamientos que pueden desencadenar un accidente y dejar el coche en el desguace.

-Ángeles Aravena