¿Cuántos vehículos se dan de baja al año?

Puede parecernos algo simple y sin mayor importancia, pero esta ocurriendo que las bajas definitivas de vehículos tramitadas en España disminuyeron en 2008 con respecto al año anterior, es decir en 2007.  Y esto está produciendo un aumento creciente del parque automovilístico.

Pese a las ayudas que ha estado ofreciendo el Gobierno durante el presente año, destinadas a fomentar las ventas de vehículos nuevos menos contaminantes, y la baja y retirada al desguace de vehículos viejos, que están fuera de uso y duermen en las calles, enfrentándose al deterioro, a robos y a sufrir aun más desperfectos, o siguen ocupando nuestra plaza de garaje; Los usuarios todavía no nos decidimos a despedirnos de nuestros coches, y otros tantos hacen aumentar las matriculaciones de coches nuevos porque se han podido aprovechar de esta situación.

¿Por qué dar de baja tu coche?

Muchos de nosotros, disponemos tal vez de algún vehículo, no demasiado viejo, pero que mes tras mes, no deja de dar problemas y necesita de pequeñas reparaciones, esto nos da que pensar, y vemos que ahora es una buena oportunidad para dar de baja esos vehículos, olvidarnos y comprar uno nuevo, debido a los cuantiosos descuentos que se pueden obtener. Pero aún así seguimos frenándonos en la decisión y preferimos alargar la vida de nuestros coches reparándolos, para no acortar la de nuestras carteras.

Muchas de las reparaciones que se hacen antes de proceder a tramitar la baja de estos vehículos, que ya van rondando los 10 años, se hacen sustituyendo las piezas afectadas, por la misma pieza, pero obtenidas en el desguace, lo que nos desahoga económicamente, y hace que nuestro vehículo siga funcionando por mas tiempo. Este fenómeno esta causando un aumento considerable de las consultas por recambios que reciben los desguaces día tras día, ya que ofrecen lo que necesitamos, a un precio muy inferior del mismo repuesto pero nuevo, y que probablemente nos ayude a no dar de baja nuestros vehículos forzosamente, dado que poco a poco vamos solucionando esas deficiencias que hacen que cada vez le pesen mas los años.

Ahora bien, debemos empezarnos a plantear que hacer con esos vehículos que nos dan tantos quebraderos de cabeza, ¿darlos de baja? ¿repararlos? Estoy segura que habrán muchas y muy diversas opiniones, y nos gustaría conocerlas, ¿se animan ustedes a escribir?…

-Ángeles Aravena

Los coches en España también pasan frío.

En estaciones del año, como el otoño y el invierno, debemos cuidar nuestros coches y conducir con mayor precaución, ya que en España también pasan frío.

Consejos de mantenimiento en el coche durante el invierno

Aquí le dejamos algunas recomendaciones que puede seguir en el caso de que se den situaciones que ya no son tan extremas ni tan irregulares en España, y que pueden perjudicar a nuestros coches:

·     Revisar el sistema de refrigeración de nuestros coches, el nivel del líquido anticongelante, el estado de los neumáticos, el alumbrado los frenos.

·     Comprobar el estado de las escobillas (en épocas de mucho frío en España, puedes rociar con alcohol el parabrisas tanto por dentro como por fuera, para evitar que se congele y se produzcan vahos). Si se va a dejar el vehículo aparcado y se espera nieve, evitar las zonas sombrías y dejar levantadas las escobillas del limpia.

·     Si la calzada está helada, no dejar el coche con el freno de mano, sino con una de las marchas metida.

·     Si la cerradura se ha congelado puedes calentar la llave con un mechero e introducirla lentamente.

·     Si se conduce por una zona que ha ido quedando anegada por el agua, circular lentamente y en primera, para evitar que se moje el motor y se pare. Nunca cruzar por tramos inundados, aunque se conozca el trazado, esto a supuesto el fin para muchos coches en España.

·     Si se produce aquaplaning levantar suavemente el pie del acelerador, y sujete con fuerza el volante, pero nunca frene.

·     Si la zona en la que entra tiene bancos de niebla, debe aumentar la distancia de seguridad, reducir la velocidad y encender las luces antiniebla. La trasera es obligatoria, en caso de no disponer de delanteras utilizaremos las de cruce, nunca las largas.

·     Informarse bien del estado meteorológico de la zona en España donde se va a producir el desplazamiento, y llevar siempre en el maletero de nuestros coches: ropa de abrigo, luces de repuesto, anticongelante, pinzas para la batería, triángulos y chaleco reflectante homologados.

-Ángeles Aravena

Plan 2000e Seguir con las ayudas por la compra de coches

Los estudios muestran que en los últimos meses las ventas de coches han aumentado, estimulado por las ayudas que el gobierno ha puesto en marcha en mayo con el nombre de Plan 2000E, al dejar un coche viejo y comprar uno nuevo o de segunda mano.

Buenas noticias para los fabricantes y concesionarios y todo el sector automoción. Además un alivio para los consumidores porque los precios de los coches se han visto reducidos tanto por las ayudas como por los descuentos aplicados por los mismos concesionarios.

Una parte sustancial de las ayudas las pagan los mismos fabricantes de coches.

El estado aporta este año 100 millones de Euros para el Plan 2000E. En este momento en el atravesamos por una grave crisis con un desempleo que puede llegar al 20% en 2010 hay que pensar muy bien donde gastar el dinero.

La pregunta que se debe hacer es si el dinero gastado compensa en puestos de trabajo que se mantienen, creación de nuevos  y empresas que pueden seguir trabajando.

Si eso es el resultado, lo más sensato es seguir un año más con las ayudas por lo menos. Y mientras tanto el sector de automoción debería aprovechar esta crisis también para poner nuevos productos innovadores en el mercado. Los coches híbridos y eléctricos tienen el futuro y el sector tendrá que participar en ello si quiere salir más fuerte de la crisis.

-Ángeles Aravena

Menos coches = Mejor Clima

Semana Europea de la Movilidad

Se va a celebrar la Semana Europea de la Movilidad entre el 16 y el 22 de septiembre. En 2009, el lema de esta campaña será “Mejora el clima de tu ciudad”. Por ello, se necesita concienciar a los ciudadanos de cómo influyen las emisiones de los gases de efecto invernadero, que provienen principalmente de los automóviles. Reducir el tráfico de las ciudades es una de las principales formas de poder limitar el cambio climático.

Desde el año 2002, mediante esta convocatoria, se intentan promover diversas actividades que se realizarían previas al Día Sin Coches, que se celebrará el próximo domingo 20 de Septiembre. A través de esta acción se pretende concienciar del beneficio de la utilización de los medios de transporte públicos, y de la necesidad de reducir estas emisiones que son tan perjudiciales para el medio ambiente.

¿Por qué se une tan poca gente a esta iniciativa?

Año tras año se ha demostrado, como lamentablemente muy pocos son los se han unido a esta iniciativa, que tampoco ha sido apoyada por los ayuntamientos, ya que se han negado a realizar el corte del tráfico en el núcleo urbano, para fomentar el transporte público durante este día.
La falta de conciencia, tanto de los ciudadanos como de las organizaciones gubernamentales, de lo importante que seria tomar parte de esta iniciativa, está en declive, y desfavorecida por el incremento de las emisiones de CO2 en las zonas metropolitanas, donde lo que se fomenta no es su reducción, sino los espacios donde el tráfico tiene una mayor fluidez, y con la mayor afluencia posible.

Ecologistas en Acción destaca la necesidad de que se elaboren planes de movilidad en nuestras ciudades, que actúen limitando el estacionamiento y la circulación de las zonas mas saturadas, donde se debe mejorar la oferta de transporte público, y los accesos donde los transeúntes se desplazan a pie o en bicicleta.
Aunque de momento, el medio ambiente sigue perjudicado por la situación de las políticas de movilidad urbana, que más que mejorarlo y conservarlo,  lo conducen hacia el temido cambio climático, que no ha hecho más que comenzar.

-Ángeles Aravena

Plan 2000e ¿Qué está pasando?

A fecha de hoy, se ha creado una situación de incertidumbre sobre qué esta pasando y qué pasará con el deseado plan 2000e.

Según un artículo publicado por Europa Press el 9 de septiembre de 2009; FACONAUTO ha anunciado este mismo día, que se ha consumido el 50% del presupuesto para el “Plan 2000e”>, y pronostica que esta partida se agote en el próximo mes de octubre.

¿Cómo es posible esto?. En contradicción con esta publicación encontramos, a 10 de septiembre un artículo publicado en las provincias donde se indica la finalización de fondos para el “Plan Prever”, y según palabras textuales, lo ha hecho de golpe; lo que supondrá una nueva paralización del sector.

¿Qué es lo que verdaderamente está pasando?

¿Seguiremos los compradores beneficiándonos de algún tipo de ayuda para la compra de un “vehículo” nuevo?

Por nuestra parte, pese a los rumores, no ha quedado clara la situación de los incentivos, ya que se encuentran muchos y muy diversos comunicados que se contradicen entre si, un día tras otro.

Seguiremos informando.

-Ángeles Aravena